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カムロードとC6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   シトロエン  C6
VS
216万円1521万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 69.9万円586万円
C6の相場表を見る
220 中古車掲載台数 16
  • トヨタ カムロード ダイレクトカーズ トリッププレミアム リチウム300Ah 12Vクーラー シャドウ足廻り 温水ボイラー FFヒーター CTEK充電器 2000Wインバーター ソーラーパネル2枚 32インチテレビ トイレ ダブルタイヤ キャンピングカー

    本体価格
    1022万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV/クレアスティング5.3Xエボ 家庭用エアコン/FFヒーター/冷蔵庫/ソーラーパネル/サイドオーニング/トリプルサブバッテリー/ブリットシート/社外強化足回り/OPグリル/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    779万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピー480 家庭用エアコン FFヒーター オーニング トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター ソーラーパネル マックスファン

    本体価格
    962万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピーフルハウス トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター 外部充電 家庭用エアコン マックスファン FFヒーター シンク 冷蔵庫 電子レンジ ポータブルトイレ

    本体価格
    1032万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドリーブス ディーゼル 4WD ソーラー4枚440W/家庭用エアコン/温水ボイラー/サブ4/1500Wインバーター/電動サイドオーニング/カセットトイレ/FFヒーター/電子レンジ/フローティングナビ/地デジ・BSアンテナ/iBOX/社外ショック/キャンピングカー

    本体価格
    912万円

  • トヨタ カムロード キャンピング ナッツRVクレソンジャーニーエボライト タイプX ディーゼルターボ 家庭用エアコン トリプルサブバッテリー ソーラーパネル 各取説 ナビTVバックカメラ リヤテレビ レンジ/冷蔵庫 走行7000キロ

    本体価格
    909万円

  • トヨタ カムロード ミスティック アンセイエ 乗車7名 就寝大人4名子供2名 ディーゼル 2WD 家庭用エアコン リチウム300AH インバーター2000W FFヒーター ソーラーパネル マックスファン サイドオーニング 冷蔵庫 シンク

    本体価格
    1023万円

  • トヨタ カムロード バンテック製 ジル520 Wタイヤ 禁煙 セーフティセンス ナビ ドラレコ 3サブ VOTRONIC 1500Wインバーター 家庭用エアコン FFヒーター MAXFAN シンク冷蔵庫 電子レンジ ボイラー トイレ シャワー サイドオーニング OPショック

    本体価格
    1139.8万円

  • トヨタ カムロード GScustom AI 4WD 新型排気量3000cc リチュウムバッテリー800Ah インバーター3000W ソーラーパネル400W

    本体価格
    1108万円

  • トヨタ カムロード グランドパピーSG 後期型 キャンパー厚木 リチウム 家庭用エアコン FFヒーター ソーラー インバーター 冷蔵庫 電子レンジ マルチルーム LEDヘッドライト LEDフォグライト 運転支援装置 Wタイヤ キャブコン  8ナンバー 車中泊 キャンピングカー

    本体価格
    1018万円

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    本体価格
    228万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 

    本体価格
    176万円

関東
93
936.7万円
関西
26
787万円
東海
26
924.9万円
北海道
16
701.3万円
九州
15
737.8万円
東北
7
1044万円
北陸・甲信越
11
1122.1万円
中国
10
569.5万円
四国
16
931.4万円
地域別台数
関東
11
210.2万円
関西
2
273万円
東海
2
268.4万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムロードとC6のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   シトロエン  C6
--- 新車時価格 682万円754.5万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
--- 排気量(cc) 2946
--- 最高出力(馬力) 215
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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