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カムロードとエクザンティアブレークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   シトロエン  エクザンティアブレーク
VS
208万円1638万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 138万円
エクザンティアブレークの相場表を見る
206 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピィ480SG 固体リン酸鉄リチウムイオン416Ah 家庭用エアコン FFヒーター ソーラーパネル720W 走行充電60A 2000Wインバーター LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 2800ccディーゼル 6速AT 電子レンジ Rダブルタイヤ

    本体価格
    1155.9万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンジャーニー タイプR エボライト 家庭用エアコン FFヒーター インバーター1500W 内部電源 ポータブル電源 ソーラーパネル マックスファン テレビ 電子レンジ トリプルサブ ナビ Bluetooth フルセグ ETC キャンピングカー

    本体価格
    872万円

  • トヨタ カムロード モビーDC 家庭用エアコン電子レンジ冷蔵庫1500インバータートリプルバッテリーナビ地デジBカメETCBluetooth先進安全衝突軽減ブレーキレーンディパーチャーアラート誤発進機能コーナーセンサー

    本体価格
    845万円

  • トヨタ カムロード キャンピング バンテックジルイリス 4WD FFヒーター 家庭用エアコン エコフローリチウムバッテリー6kwh インバーター3000 DC冷蔵庫 ソーラー4枚 Sオーニング 電気温水ボイラー MAXFAN 19型TV 電動ステップ 社外ショック

    本体価格
    1512万円

  • トヨタ カムロード キャンピング 10人乗り 

    本体価格
    292万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカーナッツRVクレソン4WD ツインサブバッテリー FFヒーター マックスファン 冷蔵庫 シンク インバータ― 外部電源 外部充電 ソーラーパネル サイドオーニング

    本体価格
    674万円

  • トヨタ カムロード YMS レガード DCクーラー 200Ahリチウム FFヒーター

    本体価格
    464万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木製 GrandPuppySG 寒冷地 セーフティセンス リチウム416AH 電圧計 2000Wインバーター 家庭用エアコン FFヒーター MAXFAN シンク冷蔵庫 ソーラー720W 常時バックカメラ キーレス 両電格ミラー 追加バゲッジドア

    本体価格
    993.3万円

  • トヨタ カムロード レガードネオプラス ディーゼル 4WD リチウム 家庭用エアコン FFヒーター 温水ボイラー ソーラーパネル

    本体価格
    1285万円

  • トヨタ カムロード ダイレクトカーズ トリップ ログベース ディーゼル/4WD/ダブルタイヤ/先進安全装備/クールスター/リチウム400Ah/ソーラーパネル540W/温水ボイラー/2000Wインバーター/CTEK充電器/9インチナビ/ETC2.0/シャドー製スタビ・ショック/キャンピングカー

    本体価格
    1382万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン エクザンティアブレーク リミテッド・エディション ワンオーナー H14-R2記録簿あり 禁煙車両

    本体価格
    138万円

関東
90
912.2万円
関西
19
786.3万円
東海
24
907.9万円
北海道
11
602.3万円
九州
19
616.9万円
東北
6
893.2万円
北陸・甲信越
15
1014.3万円
中国
9
507.3万円
四国
13
908.1万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カムロードとエクザンティアブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   シトロエン  エクザンティアブレーク
--- 新車時価格 319万円359万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4660×1755×1415  他
--- 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 123~130
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

---
解説

ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル

新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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