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SAIとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   トヨタ  チェイサー
VS
28万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
233 中古車掲載台数 142
  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ハイブリッド ワンオーナー 純正HDDナビ バックカメラ HID ETC フルセグ クルコン パワーシート 18インチアルミ ドラレコ スマートキー フォグ バイザー 革巻きステア 電格ミラー ABS

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ワンオーナー 純正メーカーナビ フルセグTV ETC バックモニター LEDヘッドライト クルーズコントロール 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 純正16インチアルミ スマートキー2本

    本体価格
    100.7万円

  • トヨタ SAI SAI G 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 検2年自社 ローン 対応 Pスタート ナビ Bカメラ Pシート

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S HDDナビ・バックカメラ・ETC・フルセグTV・HIDヘッドライト・パワーシート・スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    66万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビBカメラ前席パワーシート クルコン ドラレコ ETC スマートキー プッシュスタート ETC 地デジTV Bluetooth音楽 ステアリングリモコン 革巻きステアリング CD/DVD再生

    本体価格
    50.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正 HDDナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    415万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 5速MT Fワイドフェンダー オグラクラッチ

    本体価格
    379万円

関東
55
94.5万円
関西
31
79.3万円
東海
35
77.4万円
北海道
5
88.5万円
九州
59
97.3万円
東北
17
93.5万円
北陸・甲信越
14
84.9万円
中国
9
77.4万円
四国
8
107.2万円
地域別台数
関東
57
269万円
関西
12
214.2万円
東海
29
266.1万円
北海道
18
290.6万円
九州
10
171万円
東北
4
105.8万円
北陸・甲信越
2
369万円
中国
9
308.6万円
四国
1
95万円

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SAIとチェイサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   トヨタ  チェイサー
321万円437万円 新車時価格 194万円347万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
2362 排気量(cc) 1838~2997
150 最高出力(馬力) 97~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 8.6~12km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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