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セレナとSAIを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   トヨタ  SAI
VS
2万円529.9万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 35万円195万円
SAIの相場表を見る
9888 中古車掲載台数 275
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 

    本体価格
    184.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 4WD 衝突軽減ブレ-キ 踏み間違い衝突防止アシスト

    本体価格
    158万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G S-HYBRID ワンオーナー エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 社外15インチAW 社外SDナビ バックカメラ フルセグTV DVD/CD 両側パワースライドドア ETC ハーフレザーシート インテリキー2個 LEDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ETC/ナビ/TV/バックカメラ/両側電動スライドドア/後席モニター/ウォークスルー/クルーズコントロール/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フロントフォグランプ/アルミホイール/プッシュスタート

    本体価格
    55万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション HIDヘッドライト/両側電動スライドドア/7インチナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/フリップダウンモニター/スマートキー/

    本体価格
    48万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 

    本体価格
    331.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター アラウンドビュ- プロパイ エマブレ 踏み間違い ETC2.0 前後ドラレコ 両Hオートスライド LDP BSi スマートルームミラー USB BT MS フルセグ B-ray インテリキー

    本体価格
    270万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 両側電動スライドドア 純正12インチナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    349.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 X チェアキャブ リフタータイプ 福祉車両 リアリフト 車いす手動固定ベルト 両側電動スライドドア 前後ドライブレコーダー メモリーナビ バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ

    本体価格
    129万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 後期型 10型純正ナビ フルセグテレビ  ビルトインETC ドライブレコーダー フリップダウンモニター アラウンドビューモニター LEDヘッドライト 両側電動スライドドア Bluetooth接続

    本体価格
    142.5万円

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    本体価格
    102.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ バックカメラ ドラレコ 純正ナビ クルコン

    本体価格
    102.3万円

関東
3132
209.6万円
関西
1635
189.6万円
東海
1398
219.5万円
北海道
444
183.8万円
九州
1224
186.3万円
東北
700
201.5万円
北陸・甲信越
574
200.9万円
中国
508
217.2万円
四国
273
208.5万円
地域別台数
関東
64
98.5万円
関西
38
86.1万円
東海
41
87.2万円
北海道
6
60万円
九州
66
95.1万円
東北
24
103.5万円
北陸・甲信越
10
75.7万円
中国
14
92.9万円
四国
12
108.3万円

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セレナとSAIのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  SAI
271.9万円521万円 新車時価格 321万円437万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1433~1997 排気量(cc) 2362
98~150 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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