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FJクルーザーとレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとレジアスバンの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  レジアスバン
VS
145万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 ---
レジアスバンの相場表を見る
316 中古車掲載台数 1
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD フルカスタム済 デルタフォースOVAL17inchアルミホイール&YOKOHAMAジオランダーM/T ARBルーフラック リフトアップ プロジェクターヘッドランプ スモークLEDテール フロントカメラ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール アクティブトラクションコントロール リアソナー フォグランプ 横滑り防止装置 キーレスキー

    本体価格
    320.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/社外アルミ/BFグッドリッチ

    本体価格
    389.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ワンオーナー ユーザー買取車 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC キーレス 予備キー有 エンジンスターター(リモコンアンテナ欠) コーナーセンサー クルコン 純正20AW フロアマット 4WD 禁煙車

    本体価格
    260万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 4WD 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 社外17インチアルミホイール コーナーセンサー フォグランプ ETC キーレス ステアリングスイッチ

    本体価格
    251.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ CD/DVD再生 Bluetooth接続 フルセグ ETC クリアランスソナー 純正17インチスチールホイール シルバーホイールカバー キーレスエントリー

    本体価格
    358.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 純正SDナビ

    本体価格
    290.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 全塗装アルルブルー リフトUP 新品タイヤ&ホイール 新品フロントウィンカー 新品テールランプ 新品バックカメラカバー リヤデフロック 寒冷地仕様 フルセグナビ 本州仕入 ETC インテリアパネル塗装

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 純正7インチHDDナビ TVフルセグ Bluetooth対応 バックカメラ ETC オートクルーズ RAYS 17インチAWジオランダータイヤ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ Bカメラ 純正AW ETC

    本体価格
    360.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ レジアスバン レジアスバン 4WD AT 貨物 3人乗り ベッドキット ラプターライナー ディーゼルエンジン5L リアヒーター

    本体価格
    190.9万円

関東
97
291.2万円
関西
37
314万円
東海
69
269万円
北海道
22
273.8万円
九州
30
270.2万円
東北
20
297.9万円
北陸・甲信越
21
278.4万円
中国
15
316.1万円
四国
5
320.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
190.9万円
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  レジアスバン
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) 1998~2985
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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