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FJクルーザーとレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとレジアスバンの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  レジアスバン
VS
145万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 ---
レジアスバンの相場表を見る
316 中古車掲載台数 1
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー HIDヘッドライト Bluetooth接続 ETC 4WD オートクルーズコントロール キーレスエントリー

    本体価格
    240.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ワンオーナー/MG DEMON17インチAW/ルーフラック/ストラーダナビ/バックカメラ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/リアフォグライト/横滑り防止

    本体価格
    271.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 最終型 SDナビ バックカメラ 禁煙車 デフロック コーナーセンサー ETC クルーズコントロール 純正20インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 キーレスエントリーシステム

    本体価格
    409.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビ Rカメラ ETC クルコン ソナー

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正メモリーナビ・フルセグ・BTオーディオ・フロントフォグ・リアフォグ・純正17AW・A-TRAC・リアコーナーソナー・サイドステップ・フロントワイパーデアイサー・寒冷地仕様・ETC・キーレス・

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 新品ALPINE製フローティング11インチナビ 新品2インチUP 新品純正17インチ鉄ホイール 新品ジオランダー275X-AT 寒冷地仕様 プライバシーガラス ドアバイザー A-TRAC フロアマット リヤワイパー

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD MCLIMBコンプリート FJクルーザー

    本体価格
    389.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ベースグレード A-TRAC バックソナー 17インチAW 純正SDナビTV バックモニター付

    本体価格
    325.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ CD/DVD再生 Bluetooth接続 フルセグ ETC クリアランスソナー 純正17インチスチールホイール シルバーホイールカバー キーレスエントリー

    本体価格
    358.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD BFグッドリッチタイヤ ツートンカラー  ドライブレコーダー ナビ TV バックカメラ ETC DVD再生 保証1年付き クルーズコントロール ツートンカラー

    本体価格
    192万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ レジアスバン レジアスバン 4WD AT 貨物 3人乗り ベッドキット ラプターライナー ディーゼルエンジン5L リアヒーター

    本体価格
    190.9万円

関東
97
291.2万円
関西
37
314万円
東海
69
269万円
北海道
22
273.8万円
九州
30
270.2万円
東北
20
297.9万円
北陸・甲信越
21
278.4万円
中国
15
316.1万円
四国
5
320.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
190.9万円
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  レジアスバン
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) 1998~2985
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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