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プリウスEXとノートを比較! - みんなの比較車種

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プリウスEXとノートの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスEX   日産  ノート
VS
44.8万円~51.9万円
プリウスEXの相場表を見る
中古車相場 280円~305.9万円
ノートの相場表を見る
3台 中古車掲載台数 5446台
  • トヨタ プリウスEX 1.5 ナビミュージックサーバー/バックカメラ/オートライト/電動格納ドアミラー/ヘッドライトレベライザー/ステアリモコン/EVモード/ETC/スマートキー/プッシュスタート/走行3.1万km/

    本体価格
    51.9万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 ワンオーナー バックカメラ スタッドレスタイヤ フロントドライブレコーダー アルミホイール スマートキー2個 純正マット&バイザー Wエアバッグ 禁煙 パワステ パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

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  • 日産 ノート 1.2 X 9インチ ナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    110.3万円

  • 日産 ノート 1.2 S 純正9インチナビ/DVD対応/バックモニタ-/ETC/ドラレコ前後/

    本体価格
    139万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純ナビ BT フルセグ 衝突軽減B クルコン

    本体価格
    153.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 店頭販売限定車 当社社有車 メモリーナビ フルセグ LEDライト

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH ライン FOUR 4WD 当社試乗車アップ 純正メーカーナビ アラウンドビューモニター バックカメラ LEDヘッドライト&フォグランプ

    本体価格
    290.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ ETC LEDライト エマージェンシーブレーキ VDC

    本体価格
    59万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 県外仕入れ 純正9インチNissanConnentナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 車線逸脱防止支援 プロパイロット ビルトインETC ドライブレコーダー

    本体価格
    184.7万円

  • 日産 ノート 1.2 S 純正9インチナビ ブルートゥース アラウンドビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー LEDヘッドライト 前後クリアランスソナー

    本体価格
    156万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ドライブレコーダー 全周囲カメラ クリア

    本体価格
    83万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ・アラウンドビューモニター・前後ドライブレコーダー・LEDヘッドライト

    本体価格
    178万円

関東
1台
44.8万円
関西
0台
---
東海
0台
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北海道
0台
---
九州
1台
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東北
0台
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北陸・甲信越
1台
51.9万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
1485台
104.2万円
関西
735台
105.7万円
東海
685台
114.9万円
北海道
305台
116万円
九州
723台
111.9万円
東北
586台
114.7万円
北陸・甲信越
463台
120.6万円
中国
314台
118万円
四国
150台
114.4万円

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プリウスEXとノートのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスEX   日産  ノート
189万円 新車時価格 203万円~320.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4445×1725×1490 全長x全幅x全高(mm) 4045×1695×1505  他
1496 排気量(cc) 1198
76 最高出力(馬力) 82
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
35.5km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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