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ヴェルファイアと650Sを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   マクラーレン  650S
VS
23万円1299万円
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中古車相場 1250万円1380万円
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4076 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD 純正メーカーナビTV/レザーシート/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/ベンチレーション/両側パワースライド/パワーバックドア/1500W電源/オートハイビーム/純正エンジンスターター/寒冷地仕様/コンビハンドル

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション (32)JBLサウンド 純正後席モニター 黒革シート デジタルインナーミラー BSM 全方位カメラ 3眼ヘッドライト シーケンシャルウィンカー PCS 両側パワスラ パワーバックドア レーダークルコン

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 社外ナビ/地デジ 社外フリップダウンモニター 両側パワースライドドア サンルーフ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD ハーフエアロ ローダウン 社外テール ナビTV バックカメラ 両面パワースライドドア プッシュスタートパワーバックドア パワーシート ETC1年保証

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD ・トヨタ認定中古車ライト

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 両側パワスラ ETC Fダウン Bカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA サンルーフ/モデリスタフルエアロ/社外20インチアルミ&ダウンサス/純正10型ナビ/後席モニター/黒革調シートカバー/両側自動ドア/バックカメラ/クルーズコントロール/クリアランスソナー/AC100V電源/Bluetooth接続

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD ブラウン内装 13.2型後席モニター 左右独立ルーフ トヨタチームメイト デジタルインナミラー ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター シートクーラー ETC2.0 Bluetooth

    本体価格
    752万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側電動ドア SDナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    82.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション サンルーフ 後席モニター 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライド クルーズコントロール

    本体価格
    134.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1380万円

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  • マクラーレン 650S 3.8 650S カーボンブレーキ Fリフティングシステム アクティブウイング バックカメラ MERIDIANサウンドシステム スマートキー ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    1250万円

関東
1322
320.3万円
関西
652
335.6万円
東海
511
395.1万円
北海道
349
282.7万円
九州
432
374.1万円
東北
280
323.4万円
北陸・甲信越
226
308.7万円
中国
188
342.2万円
四国
116
323.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1350万円
東海
1
1250万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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ヴェルファイアと650Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   マクラーレン  650S
655万円1090万円 新車時価格 3160万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
2393~2487 排気量(cc) 3799
177~279 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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