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ヴェルファイアとLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   レクサス  LC
VS
24.9万円1680万円
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中古車相場 580万円1920万円
LCの相場表を見る
3903 中古車掲載台数 182
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII タイプゴールドII 8型地デジフルセグナビTV バックカメラ 両側電動スライドドア パワーバックドア 純正18インチアルミ 運転席電動メモリーシート 7人乗り 100V電源

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正ナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC LEDライト クリアランスソナー 純正アルミ スマートキー 両側電動スライドドア イモビ 整備記録簿

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z アルパインナビ&フリップダウンモニター

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA ゴールデンアイズ モデリスタエアロ・マフラー・9インチナビ・リアモニター・バックカメラ・ドラレコ前後・ETC・禁煙車

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 後期 両側電動スライド 純正10型ナビ 12型後席モニター バックカメラ セーフティセンス AC100V電源 禁煙車 電動リヤゲート シートベンチレーション 合皮シート パワーシート ETC ドラレコ

    本体価格
    375.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Z ゴールデンアイズII E-Four 4WD DA 全方位カメラ TRDエアロ ETC2.0

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 後期/フリップダウンニター/両側電動スライドドア/社外エアロ/フルセグナビ/バックカメラ/ETC/コーナーセンサー/スマートキー/プッシュスタート/社外20AW/オートライト/フォグランプ

    本体価格
    128.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 純正ナビ 地デジTV 両側パワースライドドア バックカメラ ETC LEDヘッドライト トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール

    本体価格
    211.7万円

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    838万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 本革シート 3眼LEDライト ガラスルーフ

    本体価格
    739万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 

    本体価格
    769万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 純正ナビ・TV 純正21インチAW HUD カーボンルーフ リアウイング シートベンチレーション ステアリングヒーター バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    659万円

関東
1177
290.2万円
関西
602
303.6万円
東海
535
359.9万円
北海道
340
251.8万円
九州
443
327.7万円
東北
295
297.8万円
北陸・甲信越
202
273.5万円
中国
202
297.7万円
四国
107
266.9万円
地域別台数
関東
49
956.8万円
関西
42
985.9万円
東海
49
861.2万円
北海道
4
809万円
九州
20
904.3万円
東北
5
746.8万円
北陸・甲信越
3
951.2万円
中国
8
866.2万円
四国
2
1350万円

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ヴェルファイアとLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   レクサス  LC
655万円1085万円 新車時価格 1300万円1780万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
2393~2487 排気量(cc) 3456~4968
177~279 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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