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スペイドとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   トヨタ  カローラルミオン
VS
14.9万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 19.9万円139万円
カローラルミオンの相場表を見る
669 中古車掲載台数 61
  • トヨタ スペイド 1.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/地上波デジタルチューナー/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 15インチ

    本体価格
    60.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G パワースライドドア/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/DVD再生可/Bluetooth接続可/ステアリングリモコン/ETC/ドラレコ/キセノンヘッドライト/AUTOライト/シートヒーター/アイドリングストップ/電格ドアミラー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth Bカメラ ドラレコ ETC 左電動スライド キセノンライト オートライト シートヒーター AAC シートヒーター シートリフター ISOFIX

    本体価格
    44.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ETC バックカメラ フルセグTV ナビ ドラレコ 片側電動スライドドア

    本体価格
    34.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ・ワンセグ・バックモニター・キーレスエントリー・ETC・ワンオーナー・片側電動スライドドア

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X Bluetooth対応ナビ/電動スライドドア/ドライブレコーダー/

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 片側電動スライドドア・純正メモリーナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・スマートキー・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 関東仕入 純正ナビ バックカメラ フルセグ パワースライドドア 社外アルミホイール ETC ドライブレコーダー キーレス スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビTV Bluetooth HIDオートライト パワースライドドア

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 左側パワースライドドア ETC バックモニター 7インチメモリーナビゲーション

    本体価格
    48万円

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    29.4万円

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    本体価格
    59.7万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 修復歴無し

    本体価格
    107.1万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G キーレスエントリー・ワンオーナー・CD

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD ライトグリーンカラー全塗装済み 4WD車輛 フルフラット 前後バンパーマットブラック塗装 NANKANG新品ブロックタイヤ 社外ナビ ETC取付済み 電動格納ミラー

    本体価格
    97万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド 4WD 社外ナビ フルセグTV バックモニター レーザーシート プッツシュスタート オートライト キセノンヘッドライト 社外15インチアルミホイール ビルトインETC 2年保証付

    本体価格
    69.9万円

関東
181
52.2万円
関西
102
46.9万円
東海
92
49.1万円
北海道
54
60.4万円
九州
65
54.2万円
東北
70
58.4万円
北陸・甲信越
57
54.3万円
中国
31
63.1万円
四国
17
55.2万円
地域別台数
関東
21
74.2万円
関西
6
76.5万円
東海
7
72.8万円
北海道
4
55.5万円
九州
4
64.4万円
東北
5
61.3万円
北陸・甲信越
6
48.1万円
中国
5
49.7万円
四国
3
55.2万円

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スペイドとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  カローラルミオン
145万円224.4万円 新車時価格 168万円242.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1329~1496 排気量(cc) 1496~1797
95~109 最高出力(馬力) 109~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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