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カローラルミオンとistを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラルミオン   トヨタ  ist
VS
19.9万円119万円
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中古車相場 63.1万円97.4万円
istの相場表を見る
64 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B スマートキー HID Bカメラ ETC 純正ナビTV

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G バックカメラ CD・DVD再生 ワンセグTV

    本体価格
    30万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ナビ・ワンセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 HIDヘッドライト ETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    54.6万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 禁煙車 ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ETC 記録簿 HID キーレス2個 プッシュスタート オートライト

    本体価格
    39万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G キーレスエントリー・ワンオーナー・CD

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD ナビ アルミ バックカメラ  ETC  DVD  CD

    本体価格
    55万円

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  • トヨタ ist イスト 150G 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ist 1.3 F Lエディション ユーザー様買取車 キーレス ETC 新規車検

    本体価格
    63.1万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    88.1万円

関東
21
64.9万円
関西
5
66.5万円
東海
6
64.6万円
北海道
4
50万円
九州
6
65.4万円
東北
8
59.4万円
北陸・甲信越
7
51.4万円
中国
4
53.2万円
四国
3
55.2万円
地域別台数
関東
1
63.1万円
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラルミオンとistのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   トヨタ  ist
168万円242.6万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1496~1797 排気量(cc) 1496~1797
109~144 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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