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カローラルミオンとハイゼットカーゴハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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カローラルミオンとハイゼットカーゴハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
VS
19.9万円139万円
カローラルミオンの相場表を見る
中古車相場 40.9万円
ハイゼットカーゴハイブリッドの相場表を見る
61 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 特別仕様車/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ナビ・ワンセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G HDDナビ フルセグ ブルートゥース DVDビデオ CDラジオ 禁煙車 Fソナー プッシュスタートシステム ETC 外アルミ HIDライト フォグランプ サイドエアバック カーテンエアバック Wエアバック

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 修復歴無し

    本体価格
    107.1万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B エアロ/社外18AW/純正7インチナビ/TV/フルセグ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/BT/HID/電格ミラー/ウィンカーミラー/合皮シート/保証付

    本体価格
    67万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー ダウンサス 社外アルミホイール 社外アルミ中古スタッドレスタイヤ付 ドライブレコーダー

    本体価格
    42万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD 4WD・純正ナビ・フルセグ・CD/DVD再生可・Bluetooth・HID・オートライト・フォグランプ・純正エアロ・スマートキー・フロアマット・ドアバイザー・保証付き

    本体価格
    121.1万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD ナビ バックカメラ フルセグ ETC CD/DVD再生 Bluetooth スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X ETC バックカメラ ナビ 電動格納ミラー CVT アルミホイール  衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド 

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド 660 ハイルーフ 

    本体価格
    40.9万円

関東
21
74.2万円
関西
6
76.5万円
東海
7
72.8万円
北海道
4
55.5万円
九州
4
64.4万円
東北
5
61.3万円
北陸・甲信越
6
48.1万円
中国
5
49.7万円
四国
3
55.2万円
地域別台数
関東
1
40.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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カローラルミオンの中古車を探す

ハイゼットカーゴハイブリッドの中古車を探す

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カローラルミオンとハイゼットカーゴハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
168万円242.6万円 新車時価格 221.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1496~1797 排気量(cc) 659
109~144 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 20km/L

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド ハイゼットカーゴハイブリッド

VS

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現在カーセンサーではカローラルミオンの中古車は61台、ハイゼットカーゴハイブリッドの中古車は1台掲載しています。
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