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ランドクルーザー200とタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
252.8万円1080万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 693.8万円1730万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
145 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 1ナンバー登録・後期型・モデリスタエアロ&マフラー・サンルーフ・スマートキー一体型エンジンスターター

    本体価格
    678万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD リフトUP TOYOTAグリル 純正ナビ

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD スーパーチャージャー

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD 本州仕入 1ナンバー登録可 ブラックダイヤモンド24AW ガナドール4本出しマフラー ダブルエイトバンパースポイラー(LEDディライト付き) 社外テール HDDナビ Bカメラ ウィンカーミラー ETC

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD 純正メーカーマルチナビバックカメラETC

    本体価格
    394.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ ETC フルセグTV 後席モニター SDナビ 本革シート 純正アルミ

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD リアエンターテインメントシステム ドライブレコーダー ルーフレール サンルーフ ナビ テレビ Bluetooth バックカメラ 18スピーカー シートヒーター&シートベンチレーション付き革シート

    本体価格
    450.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 買取直販/モデリスタフロントスポイラー/中期モデル/KMCスライド651 20インチ/ジオランダーX-AT 285/55-20/ブラックレザー調シートカバー/クルーズコントロール/純正SDナビ/ETC

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD 禁煙車

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD マルチテレン

    本体価格
    559.8万円

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    本体価格
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    1080万円

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    本体価格
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    1100万円

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    本体価格
    838万円

関東
53
563.7万円
関西
9
539万円
東海
24
397.8万円
北海道
27
516万円
九州
2
376.5万円
東北
9
501.6万円
北陸・甲信越
11
462万円
中国
6
390.1万円
四国
4
557万円
地域別台数
関東
10
1072.4万円
関西
4
837万円
東海
4
1035.8万円
北海道
3
1158.7万円
九州
2
1046.5万円
東北
2
978万円
北陸・甲信越
4
1337.5万円
中国
1
1058万円
四国
1
1080万円

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ランドクルーザー200とタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
435万円723.6万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
4608~4663 排気量(cc) ---
288~318 最高出力(馬力) 380~707
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 4名、5名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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