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ミニとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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ミニとランドクルーザー40の中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
55万円495万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 268.9万円748万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
293 中古車掲載台数 25
  • ローバー ミニ クーパー エンジン・ミッションO/H済み ヘッドチューニング/ビックスロットル/LCB

    本体価格
    259万円

  • ローバー ミニ クーパー ヘリテイジコレクション ワンオーナー4M/T センターメーター交換時記録無走行距離不明

    本体価格
    330万円

  • ローバー ミニ ケンジントン 屋内保管 社外CD ETC 禁煙 記録簿

    本体価格
    118万円

  • ローバー ミニ キャンバストップ 1000 Mk-2仕様 キャンバストップ張替済

    本体価格
    182万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3 左ハンドル 特別仕様 4MT

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー 1.3 マークIグリル センターメーター ウッドパネルダッシュ 純正クーラー 10インチAW

    本体価格
    159.9万円

  • ローバー ミニ クーパー 4MT/ブラックレザーシート/アルミ/CD/ETC/ラジオ/ステアリング2トーンカラー/ドリンクホルダー/ホワイトメーターパネル/アクセルペダル穿孔アルミデザイン/茶シートベルト/MORRISロゴ

    本体価格
    255万円

  • ローバー ミニ ベースグレード 左ハンドル MT ETC ウェーバーキャブレター 社外赤レザー調シート 社外ステアリング フェンダーミラー 社外アルミ10インチ オーバーフェンダー 社外マフラー

    本体価格
    188万円

  • ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ41V 2Bエンジン クーラー付き 観音開き 背面タイヤ 社外アルミ&シート NOX PM不適合車 昭和61年から記録簿14マあり 新車取説コピーあり

    本体価格
    539.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 ランドクルーザー40・BJ41V改・クーラー ホーシング逆付・ブラッドレーV・MT2 255-85-16・ビキニトップ・パイプドア・バケットシート・緩衝装置公認

    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 ベースグレード 

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 幌 

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 3.0 ディーゼル  幌 BJ40 オリジナルコンディション/ワンオーナー/新品幌/6名乗車/グラウンドグリップ/純正リングホイール

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 バン3.4 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 ランクルBJ44 ロングボーテ 全塗装済み 純正ウィンチ パワステ 革シート 純正タコメーター クーラー 4速MT

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ41V 

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 FJ40 直6 ガソリン3900cc 

    本体価格
    698万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 ミドル(BJ46V) 最終モデル(1984年) 縞々シート 3Bエンジン パワステ エアコン機能 タコメーター

    本体価格
    720万円

関東
119
209.4万円
関西
48
278.4万円
東海
39
214万円
北海道
15
105万円
九州
25
181.3万円
東北
6
219万円
北陸・甲信越
8
203.4万円
中国
19
214.3万円
四国
14
192.2万円
地域別台数
関東
5
559.8万円
関西
5
598.8万円
東海
4
487万円
北海道
3
372.3万円
九州
4
498万円
東北
1
329.9万円
北陸・甲信越
1
270万円
中国
1
---
四国
1
748万円

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ミニとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   トヨタ  ランドクルーザー40
139万円359万円 新車時価格 ---
その他 ボディタイプ ---
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1271 排気量(cc) ---
42~95 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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