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ランドクルーザー40とエランを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー40とエランの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー40   ロータス  エラン
VS
268.9万円980万円
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中古車相場 ---
エランの相場表を見る
26 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ41 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ41V 2Bエンジン クーラー付き 観音開き 背面タイヤ 社外アルミ&シート NOX PM不適合車 昭和61年から記録簿14マあり 新車取説コピーあり

    本体価格
    539.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 幌 

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 FJ40 直6 ガソリン3900cc 

    本体価格
    698万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 トゥループキャリア ハードトップ LWB  4×4

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ41V  観音開 

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ40 ディーゼル BJ40 Bエンジン ディーゼル 4速MT 観音開き NOX PM不適合車 58300km 整備記録簿付 取説有 令和6年オーバーホール部品交換有 並行ランクルホイール装着 間欠ワイパー

    本体価格
    373万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 LX中期  NOX PM適合 全国登録 記録簿H29年 30年 31年 令和2年3年4年5年6年7年修理記録簿 クーラー パワステ 禁煙 あ足回り修理 ロールバー USノーマルホイール 12V変換 NOXPM適合

    本体価格
    559万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 3.0 ディーゼル  幌 BJ40 オリジナルコンディション/ワンオーナー/新品幌/6名乗車/グラウンドグリップ/純正リングホイール

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 2.9i 5MT 幌型オープン 外国語表記取説 

    本体価格
    479.8万円

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  • ロータス エラン S4 SE FHC WEBER 40DCOEキャブレター・トールブロックエンジン・車高調・CVジョイント・ドライブシャフト・13インチセンターロックAW (MICHELIN 155HR13)・カットオフスイッチ・SMITHSメーター

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン S3 

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン +2S 国内1オーナー

    本体価格
    780万円

  • ロータス エラン シリーズ3 

    本体価格
    応談

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    658万円

  • ロータス エラン S3 DOHC

    本体価格
    758万円

  • ロータス エラン シリーズ1 フルレーススペック 

    本体価格
    1155万円

  • ロータス エラン Sr4 FHC 本国仕様 

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン S4 

    本体価格
    685万円

  • ロータス エラン S1 

    本体価格
    応談

関東
4
543.2万円
関西
5
721.2万円
東海
5
475.7万円
北海道
3
372.3万円
九州
5
517万円
東北
1
329.9万円
北陸・甲信越
2
334万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
906.5万円
関西
4
721.5万円
東海
3
780万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー40とエランのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー40   ロータス  エラン
--- 新車時価格 625万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3810×1730×1255
--- 排気量(cc) 1588
--- 最高出力(馬力) 165
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

小型スポーツカーの代名詞

ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー40の中古車は26台、エランの中古車は13台掲載しています。
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