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ランドクルーザー60とディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー60   ランドローバー  ディフェンダー
VS
165万円~868万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
中古車相場 452万円~2300万円
ディフェンダーの相場表を見る
94台 中古車掲載台数 613台
  • トヨタ ランドクルーザー60 FJ60V 観音開き 4.3Lガソリン MT 純正カラー再塗装/セキュリティー/

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 最終型 ディーゼルターボ 展示前整備済み 社外15インチAW リフトアップ ジオランダーX-ATタイヤ 新品USリアバンパー 新品ダッシュボード張替 社外ステアリング ケンウッドオーディオ ETC車載器

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 GX 3Bエンジン ディーゼル 5速マニュアル 三角窓 丸目ロールーフ フェンダーミラー 純正バンパー ルーフキャリア シートカバー ナルディハンドル グッドリッチAT 輸出ホイール 1ナンバー 本州仕入

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 GX 前期モデル NOxPM適合済み

    本体価格
    769.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD 後期型5速MT丸目換装NOX適合平屋根観音扉

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MTディーゼルターボ純正ロングバンパーサイドデカール輸出ホイール新品グリルベゼル新品フェンダーミラー新品マニュアルハブカバー新品ガーニッシュ新品ルーフモール新品フィルム

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD FJ62G メッキバンパー ダッシュボード張替 ドア内張張替 丸目換装 ナロー換装 BFグッドリッチMTタイヤ 輸出用鉄チンホイール 茶内装 ウッドステアリング SDナビ ヘッドレストリアモニター ETC

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 GX ロールーフ 観音開き NOx・PM対策済み

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD ランクル60/ベージュ全塗装済み/茶色内装/ロールーフ換装/ナロー仕様/丸目換装/1ナンバー構造変更済み/キープスラント製リーフ交換公認済み/プロコンプ製ショック/ビッグカントリーステアリングダンパー/社外AW

    本体価格
    371.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    860.2万円

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    本体価格
    908万円

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    本体価格
    1118万円

関東
24台
445.2万円
関西
2台
587.9万円
東海
7台
525.3万円
北海道
17台
404.8万円
九州
12台
332.9万円
東北
17台
390.5万円
北陸・甲信越
6台
422.4万円
中国
2台
442.4万円
四国
7台
389.2万円
地域別台数
関東
248台
966.7万円
関西
82台
980.5万円
東海
143台
928.4万円
北海道
26台
954.7万円
九州
38台
892.8万円
東北
14台
945万円
北陸・甲信越
29台
929.8万円
中国
23台
961.1万円
四国
10台
934.7万円

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トヨタ  ランドクルーザー60   ランドローバー  ディフェンダー
195.9万円~334.1万円 新車時価格 489万円~2250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
3431~4230 排気量(cc) 1995~4999
98~155 最高出力(馬力) 300~635
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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