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LXとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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LXとランドクルーザー60の中古車情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
563.6万円2150万円
LXの相場表を見る
中古車相場 143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
219 中古車掲載台数 100
  • レクサス LX 600 4WD CPO認定中古車 リヤエンターテイメントシステム マークレビンソン

    本体価格
    1298万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    1540万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ・アルミ 寒冷地仕様車

    本体価格
    1690万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    620万円

  • レクサス LX 600 4WD UNIVERSALDESIGNカスタム(前後エアロ/Rウイング/24inホイール)/Fスポーツ仕様(新品純正部品)/1オーナー車/禁煙/屋内保管/Rエンター/ワイヤレス充電/パノラマビューカメラ/デジタルミラー/本革/SR/Pバックドア/ETC2.0

    本体価格
    1628万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD モデリスタフルエアロ/サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズ/コーナーセンサ/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/ETC/Bluetooth/クールボックス

    本体価格
    1359.9万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD WALDコンプリートカー 1年無制限距離保証付 自社買取車ワンオーナー 自社施工車両施工証明書有 サテンブラックオリジナルラッピング  ツートン

    本体価格
    1890万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ リアエンタ 社外フルカスタム エイトスター フルエアロキット CSD16POTブレーキ WALD24インチAW 携帯充電 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 純正オプション 社外装備

    本体価格
    820万円

  • レクサス LX 570 4WD 禁煙車/モデリスタエアロ/21インチモデリスタアルミ/サンルーフ/黒革シート/全席エアーシート/ヘッドアップディスプレイ/パワーバックドア/ブラインドスポットモニタリング/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    686.8万円

  • レクサス LX 600 4WD 認定中古車  22インチアルミホイール   リヤシートエンターテインメントシステム マークレビンソンリファレンスサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    1630万円

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    応談

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    応談

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  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD ロールーフ ナローボディ 角目四灯

    本体価格
    299.8万円

関東
49
1186.1万円
関西
58
1255.5万円
東海
22
1240.3万円
北海道
27
1097.4万円
九州
37
1133.4万円
東北
4
914.3万円
北陸・甲信越
9
1208.9万円
中国
8
1192万円
四国
5
1103.3万円
地域別台数
関東
24
378.8万円
関西
6
408.6万円
東海
9
477.9万円
北海道
14
284.9万円
九州
14
327.6万円
東北
20
411.2万円
北陸・甲信越
6
424.5万円
中国
4
441.4万円
四国
3
370万円

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LXとランドクルーザー60のカタログ情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  ランドクルーザー60
1250万円2100万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
3444 排気量(cc) 3431~4230
408~415 最高出力(馬力) 98~155
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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