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ランドクルーザー60とiX3を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー60とiX3の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー60   BMW  iX3
VS
165万円720万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
中古車相場 319.9万円549.9万円
iX3の相場表を見る
97 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD キープスラントサスペンション

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 VX VX/FJ62G/4.0Lガソリン車/AT/ナロー換装/新品エアコンコンプレッサー&エバポレーター/弊社整備管理車/禁煙車/ビルシュタイン/ナビ/Bカメラ/1ナンバー/買取車/前後ドラレコ/5人乗り

    本体価格
    498.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    394万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ハイルーフ ディーゼル 4WD 5速マニュアル 全塗装済ベージュ 前期丸目フェイス 社外ヘッドライト ハイルーフ 純正フェンダーミラー 純正車高 スチールホイール BFグッドリッチ製ATタイヤ 社外デッキ 手動ウインド ETC

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 上下開き扉 ハイルーフ ディーゼル 4WD 4WD ナロー サンルーフ ヒッチメンバー 4.0L 直列6気筒 自然吸気 ディーゼルエンジン 2H型

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 VX 検1年 ロールーフ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 ロールーフ ガソリン インジェクション 輸出仕様ホイールキャップ MTタイヤ AT

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 GX 前期モデル NOxPM適合済み

    本体価格
    769.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル 平屋根換装 丸目換装 4インチリフトUP 全塗装アンヴィルグレー 新品ロングブレーキホース 純正前期メッキバンパー 新品グリル 寒冷地仕様 新品タイヤホイール ストラーダナビ ETC

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD Classicスタイル

    本体価格
    519.8万円

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    539.9万円

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    549.9万円

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    本体価格
    365万円

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    415万円

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    本体価格
    403万円

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    本体価格
    397.9万円

  • BMW iX3 Mスポーツ ナビ 全方位カメラ ガラスルーフ スマートキー プッシュスタート アルミホイール LEDライト パワーバックドア 電気自動車

    本体価格
    409万円

関東
26
456.8万円
関西
4
482.1万円
東海
7
504.6万円
北海道
14
350.6万円
九州
13
329.7万円
東北
17
407.1万円
北陸・甲信越
6
428.6万円
中国
2
442.4万円
四国
8
382.7万円
地域別台数
関東
11
419.1万円
関西
3
403.3万円
東海
1
390万円
北海道
0
---
九州
4
434.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
530万円
四国
0
---

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ランドクルーザー60とiX3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー60   BMW  iX3
195.9万円334.1万円 新車時価格 982万円1034万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1895×1635
3431~4230 排気量(cc) ---
98~155 最高出力(馬力) 469
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

「ノイエ・クラッセ」第一弾モデル 新型iX3

BMWの次世代コンセプト「ノイエ・クラッセ」の第一弾モデルとして、新型iX3が登場した。プレミアムコンパクトSUVのX3シリーズに加わる電気自動車で、第6世代BMW eDriveを採用。109.1kWhの大容量バッテリーと高電圧の800Vアーキテクチャーにより、WLTCモードで一充電あたり906kmの航続距離を実現した。また、最大320kWの急速充電に対応し、短時間で大容量の充電が可能となっている。デザインは新世代のBMWデザイン言語を採用し、縦型キドニーグリルやシンプルな面構成によるモダンなスタイルを表現。室内には43.3インチのBMWパノラミック・ビジョンと17.9インチのセンターディスプレイを組み合わせたBMWパノラミックiDriveを採用した。さらに高速道路でのハンズオフ運転支援に対応する「ハイウェイ・アシスト」など先進運転支援機能も備え、BMWの電動化戦略を象徴するモデルとして投入された。(2026.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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