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GXとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   トヨタ  ヴァンガード
VS
1139万円1850万円
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中古車相場 69万円199万円
ヴァンガードの相場表を見る
67 中古車掲載台数 30
  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 7人乗り・デジタルインナーミラー・ドライブレコーダー装備

    本体価格
    1420万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 

    本体価格
    1705万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ドライブレコーダー(前後) デジタルインナーミラー パノラマルーフ フロアマット クールボックス ハンズフリーパワーバックドア ルーフレール LEDリヤフォグランプ LEDヘッドランプ

    本体価格
    1528.1万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    1198万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD WORK22インチLSアルミホイール

    本体価格
    1230万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソン パノラマルーフ ドライブレコーダー デジタルインナーミラー 全周囲カメラ 14インチコネクティッドナビ パワーバックドア 電動サイドステップ クールボックス ETC2.0

    本体価格
    1452.3万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタ・オートステップ・ワンオーナー・禁煙車・22インチアルミホイール・ガラスルーフ・内装ブラウン・全方位モニター・Bluetoothオーディオ・ETC・3列シート

    本体価格
    1430万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 100台限定/黒革/マクレビ/寒冷地/登録済未使用車/サンルーフ/クールBOX/前後方ドラレコ/ETC2.0/デジタルミラー/置型充電/電動リヤデフロック/純正マット

    本体価格
    1298万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD マークレビンソン モデリスタリヤスポイラー&サイドステップメタルプレート クールボックス OVERTRAIL+パーツ ムーンルーフ 18インチAW シートヒーター&ベンチレーション フロントリフレッシュシート

    本体価格
    1226万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 

    本体価格
    1360万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 禁煙車/純正ナビ/地デジTV/Bカメラ

    本体価格
    96.1万円

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    本体価格
    112.8万円

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    105万円

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    104万円

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    126.2万円

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    82.5万円

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    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S #社外ナビ#フルセグ#ETC#スマートキー#ステアリングスイッチ#パドルシフト#純正17インチアルミ#

    本体価格
    118.8万円

関東
15
1341.8万円
関西
18
1449万円
東海
15
1324.8万円
北海道
4
1416万円
九州
7
1342.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1373.5万円
中国
4
1377.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
113.9万円
関西
3
92.4万円
東海
1
125万円
北海道
0
---
九州
2
97.2万円
東北
3
109.3万円
北陸・甲信越
3
97.4万円
中国
4
139.9万円
四国
2
111.4万円

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GXとヴァンガードのカタログ情報を比較する

レクサス  GX   トヨタ  ヴァンガード
1195万円1270万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
3444 排気量(cc) 2362~3456
353 最高出力(馬力) 170~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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