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ハイエースバンとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
75万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 338万円980万円
タイプIIの相場表を見る
5105 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD フルエアロ・TSS・ICS・PVM・AHB・デジタルミラー・AC電源・バックカメラ・両側パワースライドドア・オートエアコン

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX スーパーロングボディ ハイルーフ キャンピング 車中泊仕様 ベッドキット サイドオーニング シンク 給排水タンク カセットコンロ サブバッテリー ナビ TV DVD MSV ETC クリアランスソナー AC100V

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD スマートキー 社外ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    288.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 ベッドキット ルーフキャリア リアラダー デジタルインナーミラー 7インチナビ パノラミックビューモニター AC100V シートカバー トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    395.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD TSS1オナDPオーディオスマートLED電動ドア

    本体価格
    336万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ Renocaコーストライン/角目4灯/ユーザー買取車/ライトブルーツートン/レトロ仕様/シートカバー/ベッドキット/ディスプレイオーディオ/Bluetooth/社外パワースライドドア/ETC/Bカメラ

    本体価格
    347.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ モデリスタエアロ 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ ビルトインETC 排出ガス浄化装置 横滑り防止装置 100V充電 オートライト オートエアコン 純正フロアマット 社外15インチAW LED

    本体価格
    262.8万円

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    応談

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    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII ダブルキャビン 並行 右H

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII VANタイプ 

    本体価格
    応談

関東
1588
364.8万円
関西
748
368.4万円
東海
967
351.2万円
北海道
424
335.2万円
九州
581
319.8万円
東北
314
361.7万円
北陸・甲信越
267
336.8万円
中国
143
383.8万円
四国
73
360.8万円
地域別台数
関東
4
486.8万円
関西
0
---
東海
4
389万円
北海道
0
---
九州
3
444.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
980万円
中国
1
350万円
四国
0
---

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ハイエースバンとタイプIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フォルクスワーゲン  タイプII
170.6万円610.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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