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ハイエースバンとカムロードを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとカムロードの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  カムロード
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 216万円1484万円
カムロードの相場表を見る
5125 中古車掲載台数 217
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ノニデルキャンピング仕様8ナンバ2人乗り/アルパイン11型フローティングDVD/CD再生/HDMI入力/全方位カメラ/アルパインナビ連動ドラレコ前後タイプDVR-C320R/アルパインツイーター/ESSEX16AW/緩衝装置構造変更済み

    本体価格
    540万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ LEDヘッドランプ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 6型・両側パワースライド・モデリスタフルエアロ・クリアランスソナー・デジタルインナーミラー・パノラミックビュー・前後ドライブレコーダー・トヨタセーフティセンス・ホワイトレター・LEDヘッドライト

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング キャンピング仕様 社外メモリーナビ Bluetooth フルセグ BD再生 バックカメラ キーレス ETC 外部電源付 冷蔵庫 水道 テレビ 換気扇 フロントフォグランプ 電動格納ミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    489.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 5型モデル 禁煙車 Carrozzreiaナビ フルセグ Pioneer9型後席モニター モデリスタエアロ LEDヘッドライト アクセサリーコンセント ハーフレザー 両側スライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    264.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ エアロ メモリナビ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエースバン FOCS エスパシオ+up 8ナンバー 400Wインバーター 新品タイヤ ポップアップルーフ サブバッテリー 走行充電 外部充電 走行用リアクーラーリアヒーター 前後ドライブレコーダー LEDヘッドランプ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    509万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ハイルーフ 福祉車両 車いす移動車 ウェルキャブ

    本体価格
    184.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 両側パワースライドドア/バックカメラ

    本体価格
    398.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ リラクベース タイプ1 11型ナビW電動ドア

    本体価格
    339.9万円

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    320万円

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    本体価格
    1462万円

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    本体価格
    1018万円

関東
1570
364万円
関西
773
371.5万円
東海
984
349.9万円
北海道
415
345.4万円
九州
565
325.4万円
東北
289
349.6万円
北陸・甲信越
283
335.7万円
中国
167
404.2万円
四国
79
380万円
地域別台数
関東
90
952.2万円
関西
27
775.1万円
東海
25
888.4万円
北海道
15
642.3万円
九州
16
667.5万円
東北
7
995.4万円
北陸・甲信越
12
1112.3万円
中国
11
550.4万円
四国
14
918.1万円

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トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  カムロード
170.6万円610.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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