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ハイエースバンとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   日産  e-NV200バン
VS
69.8万円1518万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 61万円115.3万円
e-NV200バンの相場表を見る
5370 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 中温冷凍バン ロング ディーゼルターボ -7度から+35度 積載1.1t

    本体価格
    558万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD アースカラーパッケージ 新車未登録 寒冷地仕様 両側パワスラ BI-BEAMLEDヘッドランプ ディスプレイオーディオPLUS デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    547.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 アルパイン11インチナビ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 6型 6人乗り 純正ナビ バックカメラ ETC 荷室フィルム トヨタセーフティセンス パーキングサポートブレーキ 前後ソナー レザー調シートカバー

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ トヨタセーフティセンス 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ハーフレザーシート 両側スライドドア デジタルインナーミラー コーナーセンサー LEDヘッドライト フォグランプ ETC スマートキー

    本体価格
    364.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付き

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ナビ/ワンセグTV/バックカメラ/ETC/キーレス/ABS/両側スライドドア/衝突回避軽減/横滑り防止装置/PS/PW

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 5ドア 左右スライドドア ディーゼル メッキドアミラー 1t 5人乗り エアバッグ エアコン パワステ パワーウィンド プライバシーガラス サイドバイザー キーレス

    本体価格
    80.8万円

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    本体価格
    115.3万円

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    72.8万円

関東
1640
349.8万円
関西
863
359.3万円
東海
990
351.5万円
北海道
445
336.4万円
九州
594
315.2万円
東北
326
345.5万円
北陸・甲信越
263
333万円
中国
155
379.1万円
四国
94
367.3万円
地域別台数
関東
2
88.2万円
関西
2
78.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
107万円
東北
1
89万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ハイエースバン   日産  e-NV200バン
170.6万円610.8万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースバンの中古車は5370台、e-NV200バンの中古車は6台掲載しています。
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