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ハイエースバンとアトラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   日産  アトラス
VS
75万円1489.8万円
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中古車相場 29.8万円528万円
アトラスの相場表を見る
5108 中古車掲載台数 450
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ESSEXフロントグリル/ESSEXTypeEC18インチAW/ALPINEフローティングナビ11インチナビ/ETC/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ/シートカバー/両側電動スライドドア/

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 車中泊ベットキット エアロライトカスタム

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD トヨタセーフティセンス LEDライト 両側電動スライドドア スマートキー MTモード デジタルインナーミラー

    本体価格
    473万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ アースカラーベージュ全塗装 丸目ヘッドライトカスタム デイトナホイール オープンカントリーホワイトレター フロントエアロ TOYOTAグリル キーレスエントリー 360度ドライブレコーダー 電動格納ミラー

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4型 両側パワースライドドア スマートキー AC100V電源 ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ナビTV バックカメラ Bluetooth ETC 社外アームレスト レザー調シートカバー 社外AW スタッドレスタイヤ AC100V

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD CD HDDナビ 純正アルミ 寒冷地仕様 バックモニター

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ carplay対応ディスプレイオーディオ TRDエアロ ブロックローダウン タイミングベルト交換済み ハーフレザーシート USB給電 助手席エアバッグ OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    445万円

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    本体価格
    473万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5tフルスーパーローW 10尺

    本体価格
    181万円

関東
1594
364.5万円
関西
747
368.1万円
東海
971
351.2万円
北海道
422
335.1万円
九州
578
319.9万円
東北
313
359.9万円
北陸・甲信越
265
336.4万円
中国
143
384.6万円
四国
75
363.8万円
地域別台数
関東
186
195.5万円
関西
79
185.7万円
東海
68
221万円
北海道
23
205.6万円
九州
43
184.3万円
東北
27
188万円
北陸・甲信越
14
252.9万円
中国
1
134.8万円
四国
9
209.4万円

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トヨタ  ハイエースバン   日産  アトラス
170.6万円610.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) 1600~5200
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 0名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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