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ハイエースバンとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   日産  ホーミーコーチ
VS
549円~1479.5万円
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中古車相場 84.8万円~189万円
ホーミーコーチの相場表を見る
5339台 中古車掲載台数 10台
  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー製 GTグランデ 4WD 家庭用エアコン FFヒーター 1500Wインバーター 2サブバッテリー シンク 電子レンジ 冷蔵庫 MAXFAN リアTV テーブル エアロソーラー 9インチナビ パノラミックビュー 運転席RECAROシート 強化足廻り

    本体価格
    1199.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 令和7年 大画面BIG-Xナビ フロントスポイラー サイドステップ リアアンダーディフューザー ベッドキット タイヤアルミ LEDテール ETC オーバーフェンダー 車中泊 旅行 フォグ リアスポイラー

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ パールカスタム車・パナソニックSDナビゲーション・ETC・ステアリングMOMO製脱着式・ダウンライト調光器付き・フリップダウンモニター・新品17インチアルミタイヤセット・フロントガラスコートテクト!

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ ・ローダウン・社外ホイール・エアロ・レザー調シートカバー・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ハイエースバン DX 6人 1150KG積載量 

    本体価格
    268.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD/ディーゼル/標準ボディ/ダークプライムII/ホワイトパール/寒冷地仕様/純正ナビ/ベッドキット付/シートカバー付/ラギッド仕様/社外アルミホイール/車中泊仕様/キャンプ仕様

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハイエースバン ベースグレード 小型 冷凍バン

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ワイド 乗用車登録 2年車検 積載1t 軽

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピングカー RVビッグフット オクタービア 4名乗車2名就寝 シンク 冷蔵庫 電子レンジ リチウム 走行充電 外部充電 3000Wインバーター 外部電源 ソーラーパネル 家庭用エアコン FFヒーター オーニング

    本体価格
    919万円

  • トヨタ ハイエースバン FOCS Di4WD ツインサブバッテリー マックスファン 1500Wインバーター ソーラパネル ショックアブソーバー スタビライザー デジタルインナーミラー コーナーセンサー

    本体価格
    631万円

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関東
1705台
351.5万円
関西
832台
362.1万円
東海
861台
347.2万円
北海道
486台
341.5万円
九州
572台
321.1万円
東北
327台
349.2万円
北陸・甲信越
304台
318.2万円
中国
173台
387.8万円
四国
79台
369.5万円
地域別台数
関東
5台
138.8万円
関西
0台
---
東海
2台
178万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
89.4万円
北陸・甲信越
1台
298.9万円
中国
1台
125万円
四国
0台
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トヨタ  ハイエースバン   日産  ホーミーコーチ
170.6万円~610.8万円 新車時価格 135.8万円~461.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1998~2982 排気量(cc) 1952~2960
109~160 最高出力(馬力) 76~155
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 7.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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