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ハイエースバンとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとデリカスターワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  デリカスターワゴン
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 79万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
5139 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ パワースライドドア デジタルインナーミラー アラウンドヴューモニター キーフリー

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 5型ディーゼルターボ 11インチフローティングナビ バックカメラ LEDヘッドライト 特別仕様車 黒ハーフレザーシート 禁煙車 AC100V電源 Bluetooth

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 車検整備付/4WD/ディーゼル/ETC/ドラレコ/メモリーナビ/バックカメラ/CD/純正ルーフラック/オートライト/フォグランプ/オートマチックハイビーム/電動格納ミラー/取扱説明書/予備キー

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 2.8ディーゼル 標準ボディ LEDライト プッシュスタート ナビ TV バックモニター ETC セーフティセンス スマートキー

    本体価格
    287万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    374.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ キャンピング/社外ナビ・TV/ホワイトレザー調シートカバーバックカメラ/ETC/キーレス/スペアキー/

    本体価格
    560万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ ワイドミドル/3.000cc/ディーゼルターボ/後席シートベルト/パイオニア製ディプレイオーディオ/AppleCarPlay/クリフォードセキュリティー/クリアランスソナー/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・トヨタ・ハイエースバン・軽油

    本体価格
    296万円

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    応談

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    99万円

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    本体価格
    155.8万円

関東
1596
364.5万円
関西
769
370.1万円
東海
956
348.5万円
北海道
416
342.6万円
九州
596
319.3万円
東北
299
355.4万円
北陸・甲信越
274
333.4万円
中国
160
389.6万円
四国
73
376.5万円
地域別台数
関東
3
174.4万円
関西
3
149.6万円
東海
2
225万円
北海道
0
---
九州
5
166.3万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
1
153.9万円
中国
4
165万円
四国
1
255万円

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トヨタ  ハイエースバン   三菱  デリカスターワゴン
170.6万円610.8万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1998~2982 排気量(cc) 1997~2476
109~160 最高出力(馬力) 85~115
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名、8名、10名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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