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ハイエースバンとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   マツダ  タイタンダッシュ
VS
75万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 48万円401万円
タイタンダッシュの相場表を見る
5103 中古車掲載台数 70
  • トヨタ ハイエースバン RVビックフット リトルノオクタービア 軽油 家庭用AC FFヒーター ソーラー  AC冷蔵庫 マックスファン 1500Wインバーター ツインサブバッテリー サイドオーニング 電子レンジ ボトロニック残量計 走行用リアクーラーヒーター リアスピーカー

    本体価格
    939万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・禁煙車・デジタルインナーミラー・レーンキープアシスト・スマートキー・プッシュスタート・両側パワースライドドア

    本体価格
    494.8万円

  • トヨタ ハイエースバン カトーモーター製ブルームーン FFヒーター マックスファン 1500Wインバーター 電子レンジ 冷蔵庫 シンク ツインサブバッテリー 走行充電 外部充電・電源 ナビ セーフティーセンス ETC Bカメラ       前後ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    689.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング バックモニター/ETC/フルセグナビ/衝突被害軽減/急発進抑制装置/100V電源

    本体価格
    263.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD FOCS エスパシオ仕様 1オーナー車 寒冷地仕様 4ナンバー FFヒーター サブバッテリー 1500Wインバーター 薄型ソーラー

    本体価格
    532万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング CRSコンプリートデモカー/フルエアロ/ローダウン/深リム19インチAW/オーバーフェンダー/ボンネット/インナーブラックLEDヘッドライト/LEDテール/リアルーフスポイラー/ナビ/ETC/Bカメラ

    本体価格
    309.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ベットキット モデリスタ VALENTIテール LEDヘッド LEDフォグ クラッツィオシートカバー AC100V スマートキープッシュスタート 純正ナビTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 小窓 オートライト

    本体価格
    187.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポータータイプIIロングディーゼルターボ4WD TSS・ベッドキット付き・電子インナーミラー・両側電動スライドドア・LEDヘッドランプ・スマートキー

    本体価格
    483万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ リノカ角目4灯

    本体価格
    539.8万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
1588
364.8万円
関西
749
368.5万円
東海
968
351.6万円
北海道
421
336.4万円
九州
582
319.6万円
東北
312
359.7万円
北陸・甲信越
266
336.6万円
中国
143
384.6万円
四国
74
363万円
地域別台数
関東
21
143.2万円
関西
25
134.7万円
東海
13
137.4万円
北海道
1
181.5万円
九州
3
125.3万円
東北
1
48.3万円
北陸・甲信越
2
164万円
中国
1
89万円
四国
3
130.3万円

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トヨタ  ハイエースバン   マツダ  タイタンダッシュ
170.6万円610.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) 2000~2500
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 0名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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