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ハイエースバンとポーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   マツダ  ポーター
VS
68万円1415万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 34.8万円99万円
ポーターの相場表を見る
5121 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ハイルーフ GLパッケージ キャンピングカー 冷蔵庫 テレビ コンロ 給排水 テーブル ベット 網戸 換気扇 FF式ファンヒーター 100V電源

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD/登録済未使用/両側パワースライドドア/パノラミックビューモニター/デジタルインナ/スマートキー&プッシュスタート/LEDヘッドライト/セーフティーセンス/AC100V電源/コーナーソナー

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ 地デジTV 全周囲カメラ スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートハイビーム クリアランスソナー 両側電動ドア LEDヘッドライト デジタルミラー AC100V電源 横滑り防止装置

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル車/ESSEXアルミホイール/ローダウン/横滑り防止装置/LEDヘッドライト/ETC/ナビ/両側スライドドア/100V電源

    本体価格
    462.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 5ドア/Tベル交歴有/Wドラレコ/ETC/キーレス

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ デジタルインナーミラー AC100V電源 10インチフローティングナビ トヨタセーフティセンス 両側電動スライドドア 全周囲カメラ 助手席エアバック ETC クリアランスソナー クルーズコントロール

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ Re classicフェイスキット 社外製ボンネット 前後バンパーマットブラック塗装 DUNLOP GRANDTEK16インチタイヤ FLEX NEXUSTRAIL16インチAW FLEX クラシックシートカバー ベッドキット パナソニック7インチナビ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ リヤクーラー リヤヒーター バックカメラ

    本体価格
    369万円

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    応談

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    本体価格
    51.7万円

  • マツダ ポーター ベースグレード 4速マニュアル

    本体価格
    75.9万円

関東
1616
354.8万円
関西
736
372.4万円
東海
920
349.2万円
北海道
426
343.7万円
九州
587
324.1万円
東北
303
359.9万円
北陸・甲信越
281
345.3万円
中国
166
379.8万円
四国
86
383.5万円
地域別台数
関東
3
80.3万円
関西
0
---
東海
3
74.2万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
1
34.8万円
四国
1
60万円

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トヨタ  ハイエースバン   マツダ  ポーター
170.6万円558.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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