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ハイエースバンとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  アコードクーペ
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 124万円280万円
アコードクーペの相場表を見る
5141 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD パノラミックビューモニター ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー オープンカントリー NC1・16インチAW プレステージLEDテール Tフォースフロントスポイラー ブラックエディション

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト アルパインビックX バックモニター ETC 社外ホイール ホワイトレタータイヤ ベットキット 社外シートカバー ドライブレコーダー 社外ツイーター

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー製 バーデン 禁煙車 4WD セーフティセンス ナビ 全周囲カメラ ドラレコ 2サブ 電圧計 1500Wインバータ 後席TV Rスピーカー 家用エアコン FF 走行時リアクーラー&ヒーター シンク冷蔵庫 ソーラー 社外AW トイファクトリー足回り強化

    本体価格
    1169.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    393万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 特別仕様車 ベットキット ハーフレザーシート メモリーナビ バックカメラ 禁煙車 ETC LEDヘッドライト フルセグTV Bluetooth スマートキー MTモード付シフト 両側スライドドア オートエアコン

    本体価格
    233.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ・4人乗車・キャプテンシート・ファブレス RS-6 9.5J+15・エイムゲイン ハーフリップ・ESSEX コンバージョンバンパー・ロウウェン リアウィング・玄武 4インチローダウンブロック・クスコ ショックアブソーバー

    本体価格
    471.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング アルパインBIGXナビ アルパインデジタルインナーミラー 18インチアルミ ローダウン

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ トヨタ認定中古車 ナビ/バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    367.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    690万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 100V コーナーセンサー ETC レーンキープ

    本体価格
    325.3万円

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関東
1593
365.3万円
関西
773
368.6万円
東海
955
349.7万円
北海道
415
343.6万円
九州
602
319.1万円
東北
295
354万円
北陸・甲信越
277
333万円
中国
159
387.6万円
四国
72
375.3万円
地域別台数
関東
5
201.2万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとアコードクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  アコードクーペ
170.6万円610.8万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1998~2982 排気量(cc) 2156
109~160 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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