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ハイエースバンとファイターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   三菱ふそう  ファイター
VS
68万円1415万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 115万円2499万円
ファイターの相場表を見る
5126 中古車掲載台数 333
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 登録済未使用車 LEDヘッドランプ イージークローザー(両側スライドドア) パノラミックビューモニター クリアランスソナー レーンアシスト オートマチックハイビーム 電動格納ミラー

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ カスタムベース車両/仕事仕様/アウトドア仕様/ライトカスタム車両/ローダウン車両/

    本体価格
    515万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ウェルキャブBタイプ ロング 福祉車両 パワーリフト リフト用リモコン フロントハンドレール&スライドドア乗降口ハンドレール カロッツェリアオーディオ バックカメラ 純正16インチホイール

    本体価格
    189.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 未登録新車/GR8エアロキット/レイズ16インチアルミホイール/アルパインBIGXナビ/フリップダウンモニター/ベッド/カーゴマット/パワースライドドア/デジタルインナーミラー/セーフティセンス

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 車中泊ベットキット 17インチAWタイヤ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ハイエースバン DX ハイエース 4型フェイス 4ドアバン 2.7スーパーロング ハイルーフ ローダウン ワタナベホイール オーバーフェンダー Bluetooth接続可 LEDヘッドライト フォグランプ バックカメラ ETC

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト モニター リアヒーター

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 5ドア 5型 6人乗り 6速AT メモリナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ETC2.0 ドラレコ LEDヘッドライト キーレススタート 両側スライドドア 電格ミラー

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    305.3万円

  • 三菱ふそう ファイター ユニック3段 フックイン ラジコン 極東開発製パワーゲート メッキパーツ

    本体価格
    288万円

関東
1619
354.7万円
関西
738
372.2万円
東海
919
349.4万円
北海道
426
343.8万円
九州
586
323.8万円
東北
305
360.7万円
北陸・甲信越
281
345.3万円
中国
166
379.8万円
四国
86
383.5万円
地域別台数
関東
73
654万円
関西
40
437.5万円
東海
36
779.7万円
北海道
69
378.7万円
九州
47
438.2万円
東北
16
415.5万円
北陸・甲信越
15
848.8万円
中国
10
930.8万円
四国
27
638.3万円

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トヨタ  ハイエースバン   三菱ふそう  ファイター
170.6万円558.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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