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ハイエースバンとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 57万円528万円
キャンターガッツの相場表を見る
5275 中古車掲載台数 87
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング アースカラー/カーキ/ガソリン2WD/ラギッド仕様/メッキ部分ブラックアウト/視覚的リフトアップ/車検対応

    本体価格
    510万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 3人乗・トヨタセーフティセンス・LEDヘッド・トヨタ純正SDナビ・CD・DVDビデオ・地デジ・BTオーディオ・Bカメラ・社外ルーフキャリア&リアラダー・フイルム・ドラレコ・ビルETC・TVキャンセラー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイエースバン FOCS DSコンパクト キャンピング FFヒーター インバーター

    本体価格
    511万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD FLEX内装架装Wood Village 天然木内装 サブバッテーリー 1500Wインバーター 外部充電 ダウンライト 給水排水タンク シンク メカレスBIG-X11インチナビ 12.8インチフリップダウン HDMIスマホミラーリング

    本体価格
    669.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 社外7型ナビ/フルセグ/CD/DVD/BTオーディオ/バックカメラ/全方位カメラ/両電スライド/ハーフレザー/LEDライト/モデリスタエアロ/ETC/デジタルインナーミラー/レーンアシスト

    本体価格
    373.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ロングラン保証付 TRDエアロ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ ナビ ドラレコ デジタルインナーミラー

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ 新品シートカバー  Fスポイラー 社外SDナビ フルセグ バックモニター 社外アルミ ホワイトレター

    本体価格
    142万円

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  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.5t積・全低床・MT5・ガソリン車 

    本体価格
    137.5万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 全低床 DX ディーゼル 5MT 載積1.5t 平ボディ ディーゼル パワーウィンドウ

    本体価格
    83万円

関東
1605
358.8万円
関西
771
369.5万円
東海
999
346.6万円
北海道
433
347.5万円
九州
578
324.8万円
東北
321
351.2万円
北陸・甲信越
306
342.4万円
中国
177
388.2万円
四国
85
378.2万円
地域別台数
関東
15
116.3万円
関西
14
149.3万円
東海
8
108.4万円
北海道
8
176.3万円
九州
22
134.8万円
東北
7
147.2万円
北陸・甲信越
4
106.7万円
中国
2
116.4万円
四国
7
156.8万円

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トヨタ  ハイエースバン   三菱ふそう  キャンターガッツ
170.6万円558.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) 2000~3000
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 0名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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