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ノートとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   トヨタ  サクシードバン
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 39.1万円349.8万円
サクシードバンの相場表を見る
6294 中古車掲載台数 325
  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット NissanConnectナビ 試乗車 アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 禁煙車 純正9インチナビ ハーフレザーシート ブラックルーフ デジタルメーター フルセグ コーナーセンサー USB電源ソケット

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ライダー 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ノート 1.2 X 被害軽減ブレーキ 純正メモリーナビゲーション インテリジェントキー バックモニター 車線逸脱警報 踏み間違い防止 純正ドライブレコーダー ハイビームアシスト

    本体価格
    143万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビTV ETC 全方位モニター ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ アラウンドビューモニター デジタルルームミラー フルセグTV コーナーセンサー レーンキープアシスト オートライト 衝突軽減 アイドリングストップ スマートキー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    76.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 1年保証付 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S 純正9インチナビ・アラウンドビュモニター

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 ノート 1.2 S DIG-S 車線逸脱装置 アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ Pスタート

    本体価格
    29万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 社外ナビ アラウンドビューモニター 地デジTV Bluetooth Audio ETC LEDヘッドライト オートライト 前席シートヒーター ドライブレコーダー スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    188.7万円

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    48万円

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    299.8万円

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    本体価格
    153万円

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    本体価格
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    本体価格
    135万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD ナビ トヨタセーフティ CURTルーフラック

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL SDナビ地デジ ETC リフトアップ マッドタイヤ ビンテージ風シートカバー 社外ステアリング

    本体価格
    98万円

関東
1733
107.2万円
関西
830
112.8万円
東海
802
112.2万円
北海道
308
132.9万円
九州
926
117.8万円
東北
662
116.7万円
北陸・甲信越
470
114.9万円
中国
373
119.1万円
四国
190
113.9万円
地域別台数
関東
58
123.9万円
関西
49
118.7万円
東海
30
103.6万円
北海道
56
102.8万円
九州
32
116.9万円
東北
44
113.5万円
北陸・甲信越
32
108万円
中国
12
128.8万円
四国
12
134.9万円

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ノートとサクシードバンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  サクシードバン
203万円310.9万円 新車時価格 122万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
1198 排気量(cc) 1362~1496
82 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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