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クラウンバンとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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クラウンバンとデボネアの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンバン   三菱  デボネア
VS
97万円239.8万円
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中古車相場 89.9万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
19 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 丸目ライト キャリア メッキバンパー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 社外ナビ バックカメラ ブルートゥースオーデイオ 地デジ キーレス ETC 社外ハンドル 社外ホイール リアスモーク

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 デラックス 5速マニュアル  修復歴 無し

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 実走128000キロ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンバン スーパデラックス GS136V 丸目ライト ホワイトリボンタイヤ 純正フェンダーミラー ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クラウンバン スーパーデラックス ローダウン・アルミホイール・BFグットリッチタイヤ・全面塗装仕上

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 デラックス サーフスタイル ベンチシート コラムマニュアル 丸目4灯フェイス アイアンバンパー 純正ホイールキャップ ホワイトリボンタイヤ ローダウン クロームミラー ナルディウッドステアリング ワンオフマフラー

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ クラウンバン クラウンデラックス クラウンデラックス コラムMT パエステ クーラー ベンチシート ローダウン 社外フェンダーミラー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    98万円

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  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプB 1オーナー 絶滅危惧種

    本体価格
    160万円

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    108万円

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    89.9万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ ベンチシート コラムマニュアル Lテール

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    238万円

  • 三菱 デボネア V3.0 S12A フロアAT 本革シート V6DOHCエンジン 走行69000キロ 修復歴無し 電動格納ミラー

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    139万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 

    本体価格
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  • 三菱 デボネア V3.0 スーパーサルーン 純正14インチホイール 純正足回り

    本体価格
    165万円

  • 三菱 デボネア V3.0 ロイヤル AMG ワンオーナー

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デボネア V3.0 ロイヤル 後期モデルV6DOHC

    本体価格
    148.7万円

  • 三菱 デボネア V2.0 スーパーサルーン 

    本体価格
    255.5万円

関東
8
167.5万円
関西
1
155万円
東海
4
166.5万円
北海道
1
---
九州
3
168.7万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
97万円
四国
0
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地域別台数
関東
8
204.3万円
関西
1
255.5万円
東海
1
148.7万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
165万円
四国
0
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クラウンバンとデボネアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンバン   三菱  デボネア
196万円215.9万円 新車時価格 299.8万円672万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1695×1540 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1988~2446 排気量(cc) 2972~3496
76~130 最高出力(馬力) 150~260
FR 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
9.6~10.8km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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