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ブレイドとディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ブレイドとディアスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ブレイド   スバル  ディアスワゴン
VS
20万円~159.9万円
ブレイドの相場表を見る
中古車相場 20.5万円~149.8万円
ディアスワゴンの相場表を見る
28台 中古車掲載台数 48台
  • トヨタ ブレイド 2.4 G 電動ハーフレザーシート・ETC・オートA/C・スマートキー・HIDヘッドライト・純正16インチアルミ・革巻きステアリング・プッシュスタート・ドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ブレイド ブレイド ヒョウジュンシャ 中古車保証1年距離無制限 フォグランプ 純正アルミ 純正メモリーナビ バックカメラ ETC プッシュスタート オートエアコン スマートキー エンジンスターター 車両ナビ説明書有

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター V6 3500 6速オートマ パドルシフト プッシュスタート スマートキー ETC HIDヘッドライト フォグランプ 純正オーディオ ドライブレコーダー 純正17インチアルミ 新品ヨコハマタイヤ交換済み

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター V6 3500  6速オートマ パドルシフト プッシュスタート スマートキー ビルトインETC 純正ナビ バックカメラ 地デジTV HIDヘッドライト TRDサスペンション フロントリップスポイラー 社外18インチアルミ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G /V6 3500cc 2GRエンジン/DVDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/MD/キセノン/スマートキー/追従クルコン/半革シート/6速ATパドルシフトパワーシート/17インチアルミ/全車検記録簿付き

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 純正ナビ/地デジ/HIDライト/パワーシート/ハーフレザーシート/純正アルミホイール/ETC/スマートキー/エンジンプッシュスタート/ウィンカードアミラー

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 最終型/黒革シート/ナビ/フルセグ/バックカメラ/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/前席パワーシート/ドライブレコーダー/純正アルミホイール/HIDライト/エンジンプッシュスタート/スマートキー/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G /3500ccモデル/スマートキー/HIDオートライト/フォグ/パドルシフト/レーダークルーズ/革巻きステアリング/ステアリングリモコン/ETC/ISOFIX/ハーフレザーパワーシート/トノカバー/2列目フラット/純正17AW/

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター ワンオーナー 禁煙車 ナビレス車 社外ナビ可 3.5V型6気筒エンジン280PS メンテナンスノート スマートキー×2個 車検整備2年 走行44000キロ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 

    本体価格
    49万円

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    20.5万円

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    109.9万円

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    本体価格
    60万円

関東
12台
72.8万円
関西
5台
65.4万円
東海
3台
88.3万円
北海道
2台
53万円
九州
2台
44.5万円
東北
2台
62.5万円
北陸・甲信越
1台
60.8万円
中国
1台
113.8万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
16台
59.4万円
関西
4台
46.7万円
東海
3台
62.9万円
北海道
3台
62.9万円
九州
4台
75.8万円
東北
7台
83.8万円
北陸・甲信越
4台
62.4万円
中国
2台
58.9万円
四国
5台
81.4万円

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ブレイドとディアスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ブレイド   スバル  ディアスワゴン
224.7万円~342.3万円 新車時価格 137万円~184.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4260×1760×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
2362~3456 排気量(cc) 658
167~280 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
10.2~13.4km/L 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
解説

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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