| トヨタ ブレイド | いすゞ ジェミニハッチバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29.6万円～159.9万円
ブレイドの相場表を見る |
中古車相場 |
139.9万円
ジェミニハッチバックの相場表を見る |
| 23台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| トヨタ ブレイド | いすゞ ジェミニハッチバック | |
|---|---|---|
| 224.7万円～342.3万円 | 新車時価格 | 116.8万円～200.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4260×1760×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4185×1695×1325 |
| 2362～3456 | 排気量(cc) | 1471～1588 |
| 167～280 | 最高出力（馬力） | 100～180 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.2～13.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。（2006.12） |
解説 |
クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ 1990（H2）年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2) |
ブレイドとジェミニハッチバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ブレイドとジェミニハッチバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではブレイドの中古車は23台、ジェミニハッチバックの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
