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ブレイドとベルランゴを比較! - みんなの比較車種

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ブレイドとベルランゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ブレイド   シトロエン  ベルランゴ
VS
20万円~159.9万円
ブレイドの相場表を見る
中古車相場 119.9万円~440万円
ベルランゴの相場表を見る
25台 中古車掲載台数 153台
  • トヨタ ブレイド ブレイド ヒョウジュンシャ 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター V6 3500 6速オートマ パドルシフト プッシュスタート スマートキー ETC HIDヘッドライト フォグランプ 純正オーディオ ドライブレコーダー 純正17インチアルミ 新品ヨコハマタイヤ交換済み

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/TOYOTA17インチアルミホイール/スマートキー/HIDライト/ETC/オートエアコン/ドライブレコーダー

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 最終型/黒革シート/ナビ/フルセグ/バックカメラ/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/前席パワーシート/ドライブレコーダー/純正アルミホイール/HIDライト/エンジンプッシュスタート/スマートキー/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G HDDナビ CD バックカメラ ETC スマートキー ディスチャージヘッドライト エンジンプッシュスタート フォグランプ パワーシート 純正アルミホイール 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 1オーナー・禁煙車・Rカメラ・D席パワ-シ-ト・HID・

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G パナソニックSDナビ フルセグTV 純正エアロ 純正アルミ 純正HID

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 禁煙 純正HDDナビ パワーシート ハーフレザーシート バックカメラ ビルトインETC 純正16インチアルミホイール 純正フロアマット 電動格納ミラー ABS 横滑り防止装置 スペアキー HIDライト

    本体価格
    40.6万円

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    本体価格
    255万円

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    276.8万円

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    本体価格
    279万円

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    本体価格
    359.9万円

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    339万円

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    本体価格
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    本体価格
    303.1万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ マルチパノラミックルーフ 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 Carplay AndroidAuto バックサイドカメラ ACC LKA BSM アクティブセーフティブレーキ インテリジェンハイビーム ドラレコ USB ETC

    本体価格
    253.9万円

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    本体価格
    439万円

関東
11台
72.4万円
関西
6台
59.3万円
東海
2台
101.5万円
北海道
2台
53万円
九州
1台
39万円
東北
2台
62.5万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
32.8万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
41台
272万円
関西
22台
276.4万円
東海
43台
287.6万円
北海道
8台
324.4万円
九州
12台
275.6万円
東北
8台
245.9万円
北陸・甲信越
11台
285.9万円
中国
2台
333.9万円
四国
6台
337.6万円

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ブレイドとベルランゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ブレイド   シトロエン  ベルランゴ
224.7万円~342.3万円 新車時価格 312万円~467.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4260×1760×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1844  他
2362~3456 排気量(cc) 1498
167~280 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
解説

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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