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ヤリスとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  カローラアクシオ
VS
69.9万円270.3万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 27万円255.2万円
カローラアクシオの相場表を見る
2174 中古車掲載台数 271
  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズ ETC クリアランスソナー オートエアコン オートハイビーム ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    207.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ディスプレイオーディオ ETC 衝突軽減ブレーキ キーレスキー アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール キーレスキー 電動格納ミラー

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ヒョウ害 トヨタセーフティセンス 純正8インチディスプレイオーディオナビ フルセグTV HDMI バックモニター レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 雹害

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタ認定中古車 純正DA ドラレコ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G トヨタセーフティセンス 純正8型ディズプレイオーディオナビ 全方位カメラ コーナーセンサー バッグカメラ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ドライブレコーダー

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS PKSB レーダークルーズ 8インチディスプレイオーディオ バックガイドモニター ドライブレコーダー ETC スマートキー シートヒーター LEDライト 純正16インチアルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    169.8万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 衝突回避 純正SDナビ ETC

    本体価格
    92.8万円

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    本体価格
    62万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ HV G 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 純正ナビ バックカメラ TV ETC タイヤ積込

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    27万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX パーキングサポートブレーキ バックカメラ メモリーナビ 車検整備

    本体価格
    145.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ワンオーナー 純正ナビ CD Bluetooth ワンセグTV ETC キーレスキー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 純正メモナビ バックモニター ETC HID ワンオーナー

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    115.5万円

関東
549
155.7万円
関西
234
158.8万円
東海
321
156.4万円
北海道
149
156.7万円
九州
289
153.6万円
東北
239
163.7万円
北陸・甲信越
162
148.8万円
中国
148
151.4万円
四国
83
154.7万円
地域別台数
関東
95
98万円
関西
35
93.1万円
東海
23
108.4万円
北海道
11
86.3万円
九州
48
101万円
東北
28
83.1万円
北陸・甲信越
17
97万円
中国
10
101.6万円
四国
4
136万円

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ヤリスとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  カローラアクシオ
139.5万円299.4万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
996~1490 排気量(cc) 1329~1496
69~120 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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