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カローラアクシオとグランドエスクードを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとグランドエスクードの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   スズキ  グランドエスクード
VS
39.6万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 89.9万円
グランドエスクードの相場表を見る
257 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑防止装置 ETC スマートキー ナビ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD トヨタ認定中古車ライト トヨタセーフティセンス ETC ICS バックモニター 寒冷地仕様 メモリーナビ プッシュスタート

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LED DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    112万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G TSS ワンセグナビ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    111万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター/ETC/ナノイー付オートエアコン/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/SD/ステアリングスイッチ/キーレス/純正ホイールキャップ/横滑り防止/サイド&カーテンエアバッグ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー 定期点検記録簿

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT TRDターボ 

    本体価格
    113万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HID エクストラ リミテッド 4WD ナビ 4WD TV バックカメラ ETC パワステリング パワーウィンドウ

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • スズキ グランドエスクード 2.7 4WD ルーフレール キーレス 背面タイヤ 1セグナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

関東
94
95.3万円
関西
35
93.3万円
東海
19
108.2万円
北海道
13
95.5万円
九州
38
102.9万円
東北
26
83.2万円
北陸・甲信越
19
91.2万円
中国
9
98.4万円
四国
4
136万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラアクシオとグランドエスクードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   スズキ  グランドエスクード
137.7万円248.3万円 新車時価格 229.8万円262.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1780×1740  他
1329~1496 排気量(cc) 2736
74~109 最高出力(馬力) 177~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

ボディは大きくても機動性は抜群

グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を+485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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