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Sクラスとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  カローラアクシオ
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 32万円240万円
カローラアクシオの相場表を見る
714 中古車掲載台数 297
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 MOP241 22インチロルフハルトゲAW

    本体価格
    1230万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドエディション AMGスポーツPKG ラグジュアリーPKG

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス (ベース) 

    本体価格
    370万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ロリンザーエアロ&マフラー/ロリンザー20AW/社外フェンダー/リヤディフューザー/ロワリングキット/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/360カメラ/パノラミックスライディングルーフ/ブルメスター/ベンチレーション

    本体価格
    359万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 プラグインハイブリッド ロング AMGライン 黒本革 Wサンルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 ナビ パワーシート 

    本体価格
    80万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 後期スタイル

    本体価格
    299.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 弊社元デモカー サンルーフ レザーEX

    本体価格
    1258万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d 4マチック スポーツ リミテッド ディーゼルターボ 4WD 63仕様 ローダウン TWS20AW

    本体価格
    665.8万円

ピックアップ中古車
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    92.4万円

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    135.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ラグゼール ワンオーナー フルセグメモリーナビ スマートキー

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    68万円

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    148万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 下取り直行便純正ナビ ETC

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    55万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 1オーナー車 記録簿 ナビTV Bカメラ CD

    本体価格
    52万円

  • トヨタ カローラアクシオ 助手席回転スライドシート車Bタイプ ウェルキャブ仕様 踏み間違い加速抑制装置 カロッツエリアナビ フルセグTV ブルートゥース CD DVD SD バックモニター ETC 電動格納式ドアミラー パワーウィンドウ スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    149万円

関東
292
621.8万円
関西
140
641.3万円
東海
128
724.8万円
北海道
19
589.1万円
九州
50
485.9万円
東北
16
696.9万円
北陸・甲信越
22
601.5万円
中国
29
591万円
四国
18
410.4万円
地域別台数
関東
98
98.1万円
関西
35
97.9万円
東海
39
105.2万円
北海道
24
89.7万円
九州
42
116.2万円
東北
28
86.5万円
北陸・甲信越
19
108.7万円
中国
7
80.6万円
四国
5
127.4万円

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Sクラスとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  カローラアクシオ
1293万円2656万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
2924~3982 排気量(cc) 1329~1496
330~503 最高出力(馬力) 74~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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