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カローラアクシオとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとエコスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   フォード  エコスポーツ
VS
39万円233.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 52.8万円
エコスポーツの相場表を見る
279 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 横滑り防止装置フルセグ衝突軽減ブレーキバ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC スマートキー キーレス

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ナビ Rカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX イモビライザー エアコン バックモニター 衝突軽減ブレーキ キーレスキー パワーウィンドウ パワーステアリング メモリーナビ スマートキー ETC ナビ&TV DVD再生

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.8 ラグゼール ナビ Bカメラ ETC スペアタイヤ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD /ナビTV/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/ワンオーナー/CD

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB メモリーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 5MT ワンオーナー 純正SDナビ DVD再生 フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ フォグライト ミラーウィンカー 車線逸脱機能 ステアリングスイッチ 純正15インチアルミホイール キーレス

    本体価格
    90万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD バックカメラ/ワンオーナー/ETC/横滑り防止装置/ナビTV

    本体価格
    61.6万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム ワンオーナー ETC スマートキー プッシュスタート 純正16インチアルミホイール 背面タイヤ 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    52.8万円

関東
91
94.6万円
関西
40
110万円
東海
30
106.7万円
北海道
25
86.8万円
九州
37
109.5万円
東北
25
90.8万円
北陸・甲信越
18
108.1万円
中国
8
78.2万円
四国
5
121.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
52.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カローラアクシオの中古車を探す

エコスポーツの中古車を探す

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カローラアクシオとエコスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   フォード  エコスポーツ
137.7万円248.3万円 新車時価格 246万円253万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1329~1496 排気量(cc) 1497
74~109 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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