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SクラスとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  セリカXX
VS
49.9万円2018万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 350万円515万円
セリカXXの相場表を見る
737 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックスライディングルーフ/ブルメスターサウンド/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/フルレザーシート/全席ベンチレーション/全席パワーシート/パークトロニック/LEDヘッドライト

    本体価格
    889.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ パノラミックR 右H 正規D車 PSR 黒革 シートヒーター 純正ナビ地デジ Bカメラ&PTS RSP LEDハイパフォーマンスHL 電動トランク キーレスゴー AMG19AW 禁煙

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h 後期63スタイルエアロ ローダウン 黒革

    本体価格
    299.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーEXC-PKG パノラミックR 茶革 シートヒーター&ベンチレーター 12.8インチ有機ELディスプレイ Burmester3Dサウンド 全周カメラ HUD&RSP 3Dコックピット&ARヘッドアップ 純正20AW 禁煙

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 ベーシックパッケージ パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ シートヒーター シートベンチレーター ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート アンビエントライト

    本体価格
    1158万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE ガレージ保管カロッツェリアNP1

    本体価格
    223万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン 後期モデル ディーラー車 禁煙車 屋内保管 ダイナミックパッケージ ショーファーパッケージ 右ハンドル 22インチアルミ

    本体価格
    680万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600L 左H/サンルーフ/シートヒーター/ドラレコ/HDDナビ/障害物センサー/純正AW/シートメモリー

    本体価格
    966万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE 3.5 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG ベーシックPKG サンルーフ 革シート Burmester 全席シートヒーター ベンチレーション クロージングサポート 純正ナビTV 360度カメラ HUD ETC 禁煙車

    本体価格
    427.4万円

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    応談

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    応談

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    413万円

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    本体価格
    515万円

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    本体価格
    応談

関東
301
623万円
関西
142
632.4万円
東海
146
685.7万円
北海道
18
603万円
九州
50
507.6万円
東北
11
637.5万円
北陸・甲信越
18
547.4万円
中国
34
701.3万円
四国
17
307.5万円
地域別台数
関東
3
364万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
4
388.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
413万円
四国
1
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  セリカXX
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
2924~3982 排気量(cc) 1988~2759
330~503 最高出力(馬力) 125~175
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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