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コースターとディグニティハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コースター   三菱  ディグニティハイブリッド
VS
155.1万円2580万円
コースターの相場表を見る
中古車相場 95.8万円128万円
ディグニティハイブリッドの相場表を見る
110 中古車掲載台数 2
  • トヨタ コースター ロングLXターボ マイクロバス・29人乗り・ワンオーナー(記録簿20枚)・A/T・ディーゼルターボ・自動ドア・モケットシート・ディスプレイオーディオ・Bluetooth・バックカメラ・リアビューモニター・ドラレコ(前後カメラ)・ETC

    本体価格
    338万円

  • トヨタ コースター キャンピング 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ コースター (ベース) バス バス

    本体価格
    応談

  • トヨタ コースター マイクロバス 29人乗り LX ロング AT 自動ドア 荷物棚 リクライニングシート

    本体価格
    718.5万円

  • トヨタ コースター GX N04C センタードアグライドオート電動補助ステップ・冷蔵庫・ルームラック・客席モニター

    本体価格
    520万円

  • トヨタ コースター 幼児送迎バス 大人3人 幼児39人 社外ナビ バックモニター 置き去り防止装置対策済

    本体価格
    400万円

  • トヨタ コースター ロング 幼児バス 定員大人3人幼児49人 車内置き去り防止装置付き

    本体価格
    608万円

  • トヨタ コースター 4.2ディーゼル シンク  後期仕様 キャンピングカー サイドオーニング 4.2ディーゼル キャンピング シンク ルーフベント ベバストFFヒーター 10人乗り 外部電源 試乗OK 後期仕様

    本体価格
    268万円

  • トヨタ コースター 4.0D幼児専用バス 乗車定員大人3+幼児39名 クーラー・ヒター PS ABS エアバック 5速マニュアル TRC イモビライザー 左側電動格納ミラー 置き去り防止装置

    本体価格
    486万円

  • トヨタ コースター RVランド ランドホーム ツインサブ 発電機 1500Wインバーター

    本体価格
    1035万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ディグニティハイブリッド 3.5 VIP インフィニティ仕様 ロングホイールベース インテリジェントブレーキアシスト レーダークルコン サンルーフ リアエンターテイメント BOSEサウンド 本革全席PS 助手席オットマン付き シーマOEM

    本体価格
    95.8万円

  • 三菱 ディグニティハイブリッド 3.5 VIP 禁煙 1年保証付 サンル-フ BOSE 電動&冷暖本革シ-ト プラズマクラスタ- オットマン 後席プライベ-トシアタ- ナビTV ETC B&Sカメラ ドラレコ DVD再生 USB&Bluetooth接続 18AW HID フォグ 追従型クルコン 衝突軽減

    本体価格
    128万円

関東
33
652.8万円
関西
17
464.6万円
東海
22
712万円
北海道
5
1226万円
九州
8
511.3万円
東北
8
545.3万円
北陸・甲信越
6
496.9万円
中国
3
365万円
四国
8
617.3万円
地域別台数
関東
2
111.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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コースターとディグニティハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  コースター   三菱  ディグニティハイブリッド
--- 新車時価格 840万円864万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5095×1845×1510
--- 排気量(cc) 3498
--- 最高出力(馬力) 306
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

三菱自動車のフラッグシップセダンは日産シーマがベース

全長5mオーバー、ホイールベースも3mを超える三菱自動車のフラッグシップセダン。ベースとなるのは日産 シーマでベース車同様の交流同期モーター、リチウムイオンバッテリーなどで構成される1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」式ハイブリッドシステムが採用された。組み合わされるエンジンは3.5LのV6ユニットとなる。最高級セダンに相応しい静かで滑らかなゆとりの走りとクラストップレベルの環境性能を高次元で両立させている。電動パワーステアリング、電気エネルギーを効率よく回収する回生ブレーキシステムなどのデバイスも加わることでJC08モード燃費16.6km/Lを達成している(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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