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ランドクルーザープラドとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  ダットサン
VS
113.4万円798万円
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中古車相場 71万円263万円
ダットサンの相場表を見る
1898 中古車掲載台数 77
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    515万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 5MT 社外16インチアルミホイール 背面タイヤ ETC 社外ポータブルナビ TV 3列シート パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    150.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD Renoca American Classic 78プラド丸目フェイス換装 新品 背面タイヤ 新品 レザー調クラシックシートカバー 新品 コンビテール 新品カロッツェリア9インチフローティングナビ サンルーフ

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ モデリスタエアロ 純正9インチナビ(NSZT-Y68T)Bluetooth/FM/AM/フルセグTV トヨタセーフテーセンス・衝突回避支援・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    427.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 RS ディーゼルターボ 4WD 新品アルパインDA ショートボディ アンヴィルグレー全塗装済み ジムラインライプIIジオランダーX-AT ウッドコンビステアリング LEDテール クラシックブラックシートカバーTOYOTAグリル

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ・TZ-G用アルミホイール/木目調ステアリング・パノラミックモニタ・メーカーナビ・ETC

    本体価格
    490万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ ベンチレーションレザーシート プリクラッシュ 純正ナビ Bカメラ フルセグ ETC2.0 LED

    本体価格
    449.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 7人乗 ルーフレール ナビ機能付純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ シートベンチレーション 電動格納サードシート ETC Bluetooth USB入力端子

    本体価格
    601.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 禁煙 前後ドラレコ ナビ ETC 茶革シートカバー  バックカメラ Bluetooth NARDIステアリング 全塗装済 フルセグTV 4WD ディーゼルターボ パワーウィンドウ DVD

    本体価格
    266.5万円

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    本体価格
    230.6万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ 後期 ベンコラ リアステップバンパー ブラックデイトナ MTタイヤ 荷台チッピング加工 ベンチシート コラムシフト 純正フロアマット KA24 ツインカム タイミングチェーン シートカバー Bluetooth ETC

    本体価格
    174万円

関東
479
420.9万円
関西
201
426.3万円
東海
288
419.3万円
北海道
164
373.7万円
九州
271
429.1万円
東北
173
403.2万円
北陸・甲信越
146
409.5万円
中国
110
421.7万円
四国
66
425.4万円
地域別台数
関東
27
206.1万円
関西
7
130.6万円
東海
17
168.2万円
北海道
4
169.7万円
九州
12
161.5万円
東北
1
230.6万円
北陸・甲信越
2
169.5万円
中国
4
235万円
四国
3
326.3万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  ダットサン
315万円554.3万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
2693~3955 排気量(cc) 1998~3153
163~276 最高出力(馬力) 85~150
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
8.2km/L 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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