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ランドクルーザープラドとクーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   フォード  クーガ
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 64.9万円129万円
クーガの相場表を見る
2031 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD TRDエアロLED/全方位カメラ/LEDヘッドライト/サンルーフ/障害物センサー/茶革シート/ワンオーナー/シートヒーター/ドライブレコーダー前後/ベンチレーション/TV/

    本体価格
    508.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/社外 9インチ SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    431.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ/ディーゼル/ムーンルーフ

    本体価格
    466.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙 サンルーフ 中期型 純正7インチSDナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ 黒レザーシート パワーシート シートヒーター クルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    349.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 社外ナビ サンルーフ ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    501.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 1オーナー 9型ナビTV バックカメラ モデリスタエアロ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール LEDライト オートハイビーム 社外22インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    380.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー メーカーナビ FM/AM/BT/USB/Miracast/フルセグ 全方位カメラ サンルーフ トヨタセーフティーセンス ETC2.0 レザーシート エアーシート ドライブレコーダー

    本体価格
    591.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 後期/ムーンルーフ/新品AW/新品BFG KO3 ATタイヤ/ブラックアウト/バックカメラ/ALPINE9インチナビ/フルセグ/黒革/ベンチレ-ション/ETC/前後ドライブレコーダー/Rクルコン/コーナーセンサー/ウッドコンビステアリング

    本体価格
    568万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD タイヤ4本新品 ディーゼルターボ リフトアップ 70系用純正バンパー ブルバンパー 社外16インチアルミホイール 記録簿 背面タイヤ付き 4WD 3列シート エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 BIG-X11型ナビ トヨタセーフティセンス 4WD モデリスタエアロ ディーゼル バックカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    518.6万円

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    本体価格
    68.9万円

関東
530
421.5万円
関西
237
438万円
東海
330
433.5万円
北海道
137
400.3万円
九州
314
431万円
東北
158
393.5万円
北陸・甲信越
163
411.6万円
中国
105
431.6万円
四国
57
425.2万円
地域別台数
関東
4
108.2万円
関西
0
---
東海
2
87万円
北海道
1
118.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとクーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   フォード  クーガ
315万円554.3万円 新車時価格 340万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
2693~3955 排気量(cc) 1497~1998
163~276 最高出力(馬力) 182~242
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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