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ランドクルーザープラドとSQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとSQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  SQ8スポーツバックe-tron
VS
463円745万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 1088万円1364万円
SQ8スポーツバックe-tronの相場表を見る
1805 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 社外ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    476万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD モデリスタエアロ アダプティブクルーズコントロール オートマチックハイビーム クリアランスソナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ フロントフォグライト ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    360.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/社外 9インチ SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    446.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正メモナビ Bカメラ ETC LED Dレコ ワンオーナー

    本体価格
    462万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ CD 純正アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    327万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙車 サンルーフ ルーフレール SDナビ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ LEDヘッドライト クリアランスソナー ウッドコンビステアリング ETC オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    384.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ/ブラックレザー/サンルーフ/ルーフレール/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/シートクーラー/バックカメラ/ヘッドライトウォッシャー/電動格納ミラー/スマートキー/LEDヘッド/ETC

    本体価格
    435.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 純正サンルーフ リフトアップ 社外タイヤホイール 大型ナビ バックカメラ フロントカメラ シートカバー 前後ドラレコ クルコン 7人乗り ディーゼルターボ

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    515万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD モデリスタ/サンルーフ/マルチナビ/ETC/コーナーセンサー/クルーズコントロール/シートヒーター/3列シート/電動シート/ヘッドライトウォッシャー/17インチアルミ/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    389.2万円

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    本体価格
    1150万円

関東
472
408.8万円
関西
206
448万円
東海
280
429万円
北海道
144
394.3万円
九州
285
429.4万円
東北
131
378.7万円
北陸・甲信越
141
406.8万円
中国
91
426.7万円
四国
55
415.4万円
地域別台数
関東
1
1150万円
関西
0
---
東海
1
1364万円
北海道
0
---
九州
1
1088万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとSQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  SQ8スポーツバックe-tron
315万円554.3万円 新車時価格 1492万円1499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1975×1615
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) 503
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

フルサイズEVクーペSUVに追加された、スポーツグレード

アウディのフルサイズEVクーペSUV、Q8 e-tronのスポーツグレード「Sモデル」にあたるモデル。フロント1基、リア2基、合計3基の電気モーターが搭載され、力強くしなやかな走行性能が実現された。最高出力370kW/最大トルク973N・mを発生し、0-100km/h加速は4.5秒の実力が与えられている。総電力量114kWh(先代比+19kWh、正味エネルギー容量106kWh)により余裕ある一充電走行距離482km(先代比+67km、WLTCモード)を達成。CHAdeMO規格の急速充電に対応し、短時間で大容量の充電が可能。エクステリアは、Sモデル専用デザインの前後バンパーや20インチアルミなどによりダイナミクスさを強調。インテリアはダイヤモンドステッチが施された、Sロゴ付きバルコナレザースポーツシートをはじめ、専用パーツが採用される。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザープラドの中古車は1805台、SQ8スポーツバックe-tronの中古車は3台掲載しています。
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