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ジムニーシエラとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとランドクルーザーシグナスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
49.8万円508万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 178万円595万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
913 中古車掲載台数 13
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティサポート ドラレコ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    276.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD アルパインナビ バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    310.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD ナビ・ETC・オートエアコン・パワーウインドウ・キーレスエントリー・プッシュスタート・電動格納ミラー・フロントシートヒーター・オーディオ装着用スペース・フルオートパワステ

    本体価格
    240万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムドリトルGトラディショナルカスタム

    本体価格
    437.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 クルーズコントロール LEDヘッド ディスプレイオーディオ シートヒーター バックカメラ 純正15インチアルミホイール スズキセーフティサポート ヒルディセントコントロール ヒーテッドドアミラー ETC

    本体価格
    286.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD バックカメラドラレコ登録済未使用車

    本体価格
    273万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・DAMD リトルB仕様・社外メッキホイール・タイヤ

    本体価格
    330万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 外品15インチアルミ バックカメラ

    本体価格
    348万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 8インチナビ 衝突被害軽減

    本体価格
    281.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/シートヒーター 前席/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    245.9万円

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    本体価格
    294.8万円

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    278万円

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    178万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD マフラー ヒッチメンバーマルチレス アンドロイドナビ ジャレット22インチ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 本革 サンルーフ サイバーナビ バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター 1ナンバー登録 ヒッチメンバー ユーザー買取

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 

    本体価格
    595万円

関東
231
266.8万円
関西
123
281.8万円
東海
147
277.6万円
北海道
66
250.3万円
九州
89
260.1万円
東北
88
255.8万円
北陸・甲信越
85
257.5万円
中国
63
272万円
四国
21
249.7万円
地域別台数
関東
2
249万円
関西
3
375.9万円
東海
0
---
北海道
5
254.4万円
九州
1
388万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
595万円

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ジムニーシエラとランドクルーザーシグナスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
176万円238.6万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
1460 排気量(cc) 4663
101~102 最高出力(馬力) 235
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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