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ランドクルーザー70とサファリを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とサファリの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   日産  サファリ
VS
195万円1033万円
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中古車相場 168万円344.8万円
サファリの相場表を見る
327 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 腰下同色塗装 グレーメタリック ジオランダー MT ETC  4WD SUV バックカメラ 前後スピーカー テールレンズ 純正ショックアブソーバー 純正サイドステップ ブラッドレーV 16インチ ランクル 77

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD サンルーフ 社外キーレス メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ ルーフラック リアラダー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車/バックカメラ/エアコン/オートハイビーム/USB-TypeCポート/パワーステアリング/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/キーレス/寒冷地仕様車/純性アルミホイール

    本体価格
    788万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 車検1年/30thアニバーサリー/DIFF LOCK/5速MT/ECLIPSEナビ/バックカメラ/TV/Bluetooth/ETC/

    本体価格
    501万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD リフトアップ 社外マフラー

    本体価格
    314.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 再販モデル/BFグッドリッジATタイヤ/JAOSリアラダー/サイドステップ/ガナドールマフラー/オールドマンエミューステアリングダンパー/RECAROセミバケットシート/REALウッドステアリング/HDDナビ/Bluetooth/フルセグ/

    本体価格
    470万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.5 LX ディーゼル 4WD 全塗装 下回り防錆済 社外シート フェンダーミラー 5MT  PZJ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    814.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ロング サンルーフ・純正アルミ

    本体価格
    519万円

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    本体価格
    256.1万円

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    本体価格
    222万円

  • 日産 サファリ オーテック アデュー 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 日産 サファリ 2.8 ハードトップスピリットタイプI ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー Y60サファリ スピリットタイプI ショートボディ 5速MT 2.8Lディーゼルターボ 純正ホイール 純正足回り フォグランプ バンパーガード 純正デッキ オートエアコン 手動ガラス ユーザー買取

    本体価格
    240万円

関東
62
559.8万円
関西
27
635.3万円
東海
46
600.5万円
北海道
30
420.7万円
九州
73
511.6万円
東北
32
478万円
北陸・甲信越
21
502.4万円
中国
30
509.4万円
四国
6
509.7万円
地域別台数
関東
6
238.8万円
関西
2
321.4万円
東海
0
---
北海道
3
262.5万円
九州
3
247.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
273.1万円
中国
1
236万円
四国
1
195万円

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ランドクルーザー70とサファリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   日産  サファリ
360万円480万円 新車時価格 446.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
2446~4163 排気量(cc) 2825~4758
115~231 最高出力(馬力) 160~245
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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