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ランドクルーザー70とミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とミニエースマンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   ミニ  ミニエースマン
VS
195万円1160万円
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中古車相場 265万円533万円
ミニエースマンの相場表を見る
319 中古車掲載台数 75
  • トヨタ ランドクルーザー70 ZX 新車1オーナー BJグリル 

    本体価格
    692万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/禁煙車/HDDナビ(Bluetooth/CD/DVD/TV)/バックカメラ/キーレス/LEDヘッドライト

    本体価格
    778.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 防犯セキュリティ付 社外ナビ フルセグ バックカメラ ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト LEDヘッドライト 革巻きコンビステア 半革シート スペアキー×2

    本体価格
    734.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 社外アルミ サンルーフ メモリーナビ

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ワンオーナー キーレス 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ Bluetooth対応 ETC スタッドレスタイヤ付 5速マニュアル

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 最終モデル HZJ76 オートマ フルノーマル フロントコイル ロングバンパー 純正アルミホイール BF A/T パワーウインドウ 集中ドアロック 1HZエンジン サンルーフ サスペンションシート リアヒーター付き

    本体価格
    367.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD GRJ76K ベージュカラー

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD FRPトップ ディーゼル オートマ 全塗装ワイドボディ 新ウッドハンドル マークル製作クラシックシートカバー 新TOYOTAグリル 延長バンパー マッドタイヤ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD トヨタグリル/デフロック/ワンオーナー/純正ナビ/DVD/横滑り防止装置/地デジ/キーレスエントリーシステム/パワーウインドウ/禁煙/5MT/Bluetooth

    本体価格
    478.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    481万円

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    本体価格
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    本体価格
    368.5万円

関東
66
564.5万円
関西
21
642.6万円
東海
42
624.3万円
北海道
26
427.2万円
九州
67
570.2万円
東北
35
505.5万円
北陸・甲信越
20
446.3万円
中国
35
541万円
四国
7
552.3万円
地域別台数
関東
37
371.6万円
関西
15
404.3万円
東海
7
384.9万円
北海道
2
317.2万円
九州
5
449.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
384.5万円
中国
1
308万円
四国
2
316.5万円

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ランドクルーザー70とミニエースマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   ミニ  ミニエースマン
360万円480万円 新車時価格 491万円645万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
2446~4163 排気量(cc) ---
115~231 最高出力(馬力) 184~258
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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