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RAV4 EVとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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RAV4 EVとビークロスの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4 EV   いすゞ  ビークロス
VS
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中古車相場 148.9万円179万円
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2 中古車掲載台数 4
  • トヨタ RAV4 EV RAV4HEVアドベンチャー ディスプレイオーディオ ETC シートエアコン デジタルインナーミラー 4WD

    本体価格
    418万円

  • トヨタ RAV4 EV ハイブリッドG 

    本体価格
    435万円

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    本体価格
    148.9万円

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  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD カロッツェリアナビ MOMOステ ETC 15AW

    本体価格
    169万円

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RAV4 EVとビークロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 EV   いすゞ  ビークロス
457万円 新車時価格 295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3980×1695×1675 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
--- 排気量(cc) 3165
--- 最高出力(馬力) 215
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

北米での販売基準を満たすために生まれた電気自動車

コンパクトSUVのRAV4をベースに、出力50kWのモーターを搭載した電気自動車で、走行時の騒音や振動は全くないのが特徴だ。発売のきっかけは2003(H11年)にカルフォルニアで施行される法律の基準を満たすためだった。最高速度は125km/hで1回の充電で継続走行距離は130~160km。(1997.10)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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