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RAV4とトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とトリビュートの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  トリビュート
VS
79.8万円~747.2万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 55万円~78.9万円
トリビュートの相場表を見る
3846台 中古車掲載台数 3台
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    226.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 Z E-Four 4WD KUHLコンプリートカー/KUHLオリジナルVERZ-RACING20インチアルミホイール+海外タイヤ20インチ/ローダウンサスペンション/サンルーフ/デジタルインナーミラー/アラウンドビューモニター

    本体価格
    545万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 寒冷地仕様 純正9型ナビ 衝突軽減 バックカメラ レーダークルーズ ETC BSM ドラレコ

    本体価格
    248.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 10.5インチディスプレイオーディオ  デジタルインナーミラー パノラマミックビューモニター  パワーバックドア

    本体価格
    335.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD フルセグ-テレビ T-コネクトナビゲーション パーキングサポートブレーキ 車線逸脱警報機能 ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 合成皮革-シート フルエアロ メディアプレーヤー接続機能

    本体価格
    363万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 禁煙車 JAOS製サイド&ピラープロテクター ルーフレール ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC2.0 デジタルインナーミラー 黒革電動シート シートエアコン 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 中古車保証1年距離無制限 ディスプレイオーディオ・BSM・バックカメラ ワンオーナー ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 4WD 10インチ純正ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC2.0

    本体価格
    338.5万円

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  • マツダ トリビュート 2.0 LX コラムシフト リアガラスハッチ ルーフレール キーレス 純正CD/ラジオデッキ 電動格納ミラー オートエアコン サイドバイザー シートリフター サイドエアバッグ ABS 純正フロアマット 保証書 取説

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    78.9万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
932台
341.5万円
関西
432台
338.5万円
東海
688台
327.9万円
北海道
240台
308.9万円
九州
602台
332.4万円
東北
300台
325.2万円
北陸・甲信越
266台
309.3万円
中国
261台
314.2万円
四国
125台
331万円
地域別台数
関東
3台
67.9万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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トリビュートの中古車を探す

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RAV4とトリビュートのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  トリビュート
450万円~630万円 新車時価格 196.4万円~275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
2487 排気量(cc) 1988~2967
186 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計されている。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルが用意された。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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