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RAV4とトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   マツダ  トリビュート
VS
79.8万円756.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 55万円78.9万円
トリビュートの相場表を見る
3816 中古車掲載台数 5
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール パワーシート スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ

    本体価格
    375.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 

    本体価格
    418万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD パノラマルーフ メーカー10.5型ディスプレイ 全周囲カメラ シートベンチレーション レーダークルーズ 衝突軽減 デジタルインナーミラー パワーシート 電動リアゲート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    353.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    314万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WD/純正9インチSDナビ(NSZT-Y68T)/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/D席パワーシート/ビルトインETC/前後ドライブレコーダー/ステアリングリモコン/オートLEDライト

    本体価格
    293.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙車 純正9型ナビ ハンズフリーパワーバックドア セーフティセンス BSM RCTA 合皮スポーティシート シートヒーター ベンチレーション LEDヘッド 純正18インチアルミ ステアリングヒーター

    本体価格
    318.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 4WD 純正10インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター シートエアコン ステアリングヒーター パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    348.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 ブラインドモニタ 4WD

    本体価格
    323万円

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    本体価格
    78.9万円

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    55万円

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    本体価格
    55万円

関東
935
343.1万円
関西
421
331.9万円
東海
665
315.5万円
北海道
263
317.6万円
九州
575
329.3万円
東北
307
324.9万円
北陸・甲信越
268
312.8万円
中国
267
313.2万円
四国
115
333.7万円
地域別台数
関東
3
67.9万円
関西
1
55万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とトリビュートのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  トリビュート
450万円630万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
2487 排気量(cc) 1988~2967
186 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計されている。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルが用意された。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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