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RAV4とディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
31.9万円653.6万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 120.8万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
3647 中古車掲載台数 10
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレーオーディオ・パノラミックビューモニター・パワーバックドア・純正リモートエンジンスターター・ETC・LEDヘッドランプ

    本体価格
    389万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 

    本体価格
    223万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    275.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ダウンヒルアシストコントロール 衝突軽減 クルコン BSM レーンキープアシスト 電動リアゲート ドラレコ

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ワンオーナー/純正ナビ/地デジTV/バックカメラ/Bluetooth/セーフティセンス/オートハイビーム/合成レザーシート/シートヒーター/ベンチレーション/純正18インチAW/ドライブレコーダー/2.0ETC/スマートキー/LED

    本体価格
    322.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 フルセグナビ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD T-SS ディスプレーオーディオ Bカメラ ドラレコ ETC 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー LEDライト スマートキー イモビ シートヒーター クルーズコントロール 整備記録簿 パノラマルーフ

    本体価格
    341万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 社外エンジンスターター 社外7インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ オートハイビーム デジタルインナーミラー オートホールドブレーキ スペアキー 夏・冬タイヤアルミセット

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ RAV4 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/

    本体価格
    560万円

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    本体価格
    398万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD V8 ベージュ革 ウッドパネル サンルーフ ナビ Bカメラ

    本体価格
    285万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 

    本体価格
    応談

関東
942
345.3万円
関西
370
337.2万円
東海
657
317.3万円
北海道
231
322万円
九州
560
335.3万円
東北
276
329.9万円
北陸・甲信越
262
310.5万円
中国
242
319.6万円
四国
107
331.5万円
地域別台数
関東
4
215.5万円
関西
3
323.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
293万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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RAV4の中古車を探す

ディスカバリー4の中古車を探す

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RAV4とディスカバリー4のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ランドローバー  ディスカバリー4
450万円630万円 新車時価格 674万円796万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
2487 排気量(cc) 4999
186 最高出力(馬力) 375
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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