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RAV4とパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ジープ  パトリオット
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 35万円179万円
パトリオットの相場表を見る
2696 中古車掲載台数 80
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9型DA 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター シートベンチレーション パワーシート 電動リアゲート ステアリングヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    369.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD TRDフルエアロ TRDアルミ TRDマフラー 純正9型ナビ 全周囲カメラ BSM 禁煙車 シートベンチレーション セーフティセンス レーダークルーズ 電動リアゲート ETC ドラレコ LEDヘッド

    本体価格
    316.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 禁煙車 ワンオーナー フルセグTV ETC  Tコネクトナビ ドラレコ前後 バックカメラ シートエアコン シートヒーター ハンドルヒーター LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    420万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ フルセグ 衝突軽減 前後ドラレコ

    本体価格
    393.3万円

  • トヨタ RAV4 アドベンチャー カーナビ付 

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター スマートキー LEDヘッドライト 寒冷地仕様

    本体価格
    420万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正8インチナビ・360度カメラ・デジタルインナーミラー・ハンドルヒーター・パワーバックドア・ルーフレール・BSM・ETC・運転席パワーシート・シートヒーター・シートベンチレーション

    本体価格
    328万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 10.5インチナビ・パノラミックビューモニター・サンルーフ・パワーバックドア・ETC・パワーシート・ブラインドスポットモニター・衝突被害軽減ブレーキ・スマートキー

    本体価格
    385万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD エンジンスターター ドラレコ前後

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    58万円

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    117万円

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    112万円

  • ジープ パトリオット 70thアニバーサリーエディション 4WD 専用黒革シート&18インチAW&フロアマット

    本体価格
    140万円

関東
637
327.4万円
関西
340
320.3万円
東海
492
313.9万円
北海道
168
327.5万円
九州
380
317.5万円
東北
204
319.3万円
北陸・甲信越
216
319.1万円
中国
177
308.5万円
四国
82
308.8万円
地域別台数
関東
24
93.2万円
関西
6
68.6万円
東海
14
111.3万円
北海道
8
79.7万円
九州
11
114.4万円
東北
7
64.2万円
北陸・甲信越
9
108.7万円
中国
0
---
四国
1
146万円

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RAV4とパトリオットのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ジープ  パトリオット
260.8万円566.2万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1986~2487 排気量(cc) 1998~2359
171~178 最高出力(馬力) 156~170
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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